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车市进言|解读名爵5设计，年轻就是要“燥起来”


随着90后甚至00后消费者逐渐成为购车主力 ， 在保证产品力的同时设计感也是不可或缺的要素之一 。 毕竟 ， 如今的汽车需求已经分为两大类 ， 一类为基本功能诉求 ， 满足空间、驾驶、用车的日常使用刚需；而在这基础之上 ， 用户情感层面需求也在逐日递增 ， 年轻人用车需求从代步、家用转型为彰显自我个性表达 ， 甚至成为社交工具也不是不可能 。
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就拿10-15万级别A级车销量来看 ， 为什么越来越多的年轻人愿意选择思域、领克03、昂克赛拉、名爵6等运动型车就是很好的例子 。 运动、年轻、潮流、时尚 ， 在这个“燥起来”的市场 ， 各大厂商都在极力讨好年轻人口味 ， 也反向看出了这一潮流 。
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而说起设计 ， 在自主品牌里 ， 名爵一定是发力相对较早的品牌了 。 无论是名爵6还是名爵HS、ZS ， 亦或者更早推出的名爵7 ， 名爵这个品牌在设计上就从未让人失望过 。 而对于年轻消费者来说 ， 刚出来工作往往预算有限 ， 在10万级别家轿市场中如何选择一台够“燥”的座驾 ， 全新名爵5给出了一个不错的解决方案 。
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提到名爵5 ， 可能许多小伙伴会稍感陌生 。 其实上一代名爵5作为名爵品牌定位于紧凑级两厢车市场的一款车型 ， 在2012-2017五年时间里 ， 整体销量还是比较稳定的 。 但如今 ， 紧凑级两厢车市场处于收缩阶段 ， 所以三年之后名爵5再次“归来”选择更加务实且具潮流的A级三厢运动轿车市场 ， 无疑是聪明的决策 。
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就在前不久 ， 全新名爵5正式在工信部申报 。 关于这台车 ， 网络上的讨论 ， 特别关于外观设计上的讨论热度非常高 。 就在9月21日 ， 我们正式迎来了全新名爵5的“首秀” 。 作为名爵第三代设计语言的首款代表车型 ， 全新名爵5又将如何打动年轻消费者呢？今天我们就来解读名爵5的设计语言 。
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曾几何时 ， 自主车企们并不知道用户需要什么 。 于是大家都一股脑想着把“全部”都堆砌给消费者 ， 导致这就那时甚至包括现在仍有一些车型看起来特别臃肿 ， 复杂 ， 并且颜值不高 。 而对于有自主设计能力的上汽来说 ， 在积累无数车型设计经验之后 ， 网红设计师邵景峰已经深刻认知每一款车型受众用户需要什么 。 比如名爵5 ， 它或许不会满足所有用户需求 ， 但作为一台运动型轿车 ， 它只需要将犀利、运动、潮流、低矮做到极致即可 。
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作为一台运动型车 ， 名爵5前脸更加注重低趴、横向视觉感受 。 整体车头呈现向下俯冲的姿态 ， 特别从侧面看过去 ， 我们能看到名爵5侧面引擎盖快速下压的设计 ， 不仅看起来足够运动 ， 在跑起来时对空气动力学也能提供一定帮助 。 此外 ， 名爵5在灯组设计上也花费心思 ， 据邵景峰介绍 ， 名爵5大灯组内部日行灯设计灵感源自发令枪 ， 简洁且具有符号感 ， 与数字化格栅组合在一起 ， 整个前脸甚至看起来还有些“嚣张” 。
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而在车身侧面 ， 既然有了名爵6打下的轿跑设计 ， 名爵5自然也得以沿用 。 其实 ， 在回顾名爵品牌的经典车型 ， 名爵5的侧面设计还颇有些向前辈致敬的意味 。 名爵5的车顶线条在B柱之后便呈现下滑姿态 ， 结合窄后窗以及精悍短小的车尾 ， 看起来“跑格”十足 。


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