试驾|试驾沃尔沃S60、XC90,有安全还不够【场地试驾小结】【越野试驾小结】【写在最后】( 二 )
首先体验的是枕木路 , 车辆连续的颠簸会引起车身的颤动性震动 , XC90配备的空气悬挂和4C主动是自适应底盘系统 , 会帮助车辆过滤掉多余的震动 , 保证车内乘客乘坐的舒适性 。
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全地形平台的考验项目则丰富许多 , 一个平台可模拟出阶梯路面、颠簸路面、碎石路面和湿滑路面 。 沃尔沃XC90采用的是AWD智能四驱系统 , 这套四驱帮助XC90在模拟湿滑路面上的取得了优秀的脱困表现 , 其他的如阶梯、颠簸和碎石路面 , XC90都会针对不同路面条件做出最智能的响应 , 必要时 , 中央差速器会将更多动力分配给后桥 , 最多可实现前后桥50:50动力分配 , 其优秀的越野通过性显而易见 。
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众所周知 , SUV的重心比轿车高 , 所以侧倾的风险会高许多 , 因此斜坡路也是很多SUV必试的一个项目 , 车子的抗侧倾能力直接影响到了驾乘人员的安全 。 而XC90在接近35°的斜坡依然很稳当的通过 , 给足了我信心 。
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【越野试驾小结】 作为沃尔沃SUV家族的旗舰车型 , XC90不仅仅要做到豪华与安全 , 它更是做到了面面俱到;同时 , 作为沃尔沃SUV的集大成者 , XC90同样彰显了其独具的北欧气质 。
【写在最后】 从1927年成立至今 , 沃尔沃93 年来不变的初心 , 以安全之力 , 默默守护每一位驾乘者的安全;当然 , 有安全远远不够 , 健康、环保同样是沃尔沃最核心的产品理念 , 而这也是沃尔沃相较其他竞品车型更具诚意的地方之一 , 同时也是沃尔沃对于产品的坚持 。
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