销量|第五代途胜入华倒计时 全新平台能否挽回北现基盘用户？( 二 )
第五代途胜共提供12种不同的发动机选项 ， 包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型 ， 均搭载“Hyundai SmartStream”技术 ， 同时配备了六速自动变速器（6AT）和七速双离合器变速箱（7DCT） ， 搭载了最新的HTRAC智能四驱控制系统和Hyundai SmartSense智心合一安全系统
值得注意的是 ， 第五代途胜将推出长轴距和短轴距版本 ， 根据不同市场需求匹配不同版本 ， 其中加长版车型轴距达到2755mm 。 此外 ， 现代汽车副社长WONHONG CHO表示 ， 对于第五代途胜 ， 现代计划在全球扩充其N产品线的供应 。 2017年7月 ， 现代汽车首度发表 N性能子品牌以及首款量产车型 ， 并在2019年10月宣布未来北京现代将引进N品牌性能车型 ， 并计划在2021年完成7个核心产品的投放 。
不容忽视的是 ， 途胜是现代旗下典型的欧美热销、中国遭冷遇的车型 ， 在国际调查机构Focus2move发布的2019年全球SUV车型销量Top10榜单上 ， 途胜以53万辆位居第四 ， 仅次于
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丰田RAV4(参数|图片)、本田CRV和大众
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途观(参数|图片) 。 目前 ， 途胜系列车型的全球累计销量已超过700万辆 。 随着第五代途胜的到来和其在产品战略上的一些改变 ， 途胜以及现代对中国市场的理解能否有所提升 ， 也成为决定北京现代能否重回正常增长轨道的关键 。
按照计划 ， 北京现代正在启动新一代产品的密集上市 ， 在第十代索纳塔之后 ， 今年10月下旬将推出第七代伊兰特 ， 年底上市中期改款ix35 ， 随后国产第五代途胜、换代名图等多款新品也将陆续推出 。
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