环球车讯网|久等了！大众新款途观7座版，2.0T/四驱，仍是那个“少年”吗？
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车矩阵车评：大众途观 ， 一款在车圈有着传奇色彩的车型 ， 自2007年导入国内成为大众在华首款SUV车型 ， 其销量“势如破竹” ， 一车难求/加价售车成为常态 ， 着实在当年“大火”了一把 ， 这种境况一直持续到2017年 ， 10年到底卖出了多少辆途观？官方没有官宣数据 ， 保守估计得在150万辆以上 ， 足见其强大的生命力 。 自大众途观入华最被消费者吐槽的就是它的车身尺寸及轴距 ， 虽然国产后轴距加长了8cm ， 但局促的内部空间仍为消费者诟病 ， 加上竞争车型的大量上市 ， 途观的优势逐渐不再 ， 审时度势的大众及时停售了这款经典车型 ， 取而代之的是加长版途观 ， 上汽大众途观L的面市同样受到市场的欢迎 ， 只不过在车型竞争激烈的当下 ， 当年大众途观的火爆场景早已不在 。
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停售近3年的大众途观到没有被大众汽车“遗忘” ， 全新的大众途观在海外市场已经上市开售 ， 或会导入国内国产销售 ， 相较停售前过于保守的设计风格 ， 大众新款途观设计紧跟潮流 ， 以大众最新的家族化设计语言加持 ， 在配置上大幅提升 ， 总体看起来年轻动感了不少 ， 一改老款沉闷古板的形象 ， 更有7座版车型的投放很是令国内消费者期待 ， 意味着大众新款途观的轴距将得以加长 ， 这款被大众命名为“途观Allspace”7座版车型 ， 设计有别于大众新款途观5座版车型 ， 前脸设计更接近现款途观L的风格 ， 分体式进气格栅设计 ， 贯通式镀铬饰条装饰的中网连接两侧具有宝马“勺子灯”神韵的LED大灯 ， 雾灯区域与前包围完美融为一体 ， 贯穿的镀铬饰条拉伸车体宽度视觉效果 ， 时尚感和运动进一步凸显 ， 机盖筋线力量感和肌肉感十足 ， 车身腰线修长拉伸车身尺长既视感 ， 五幅式运动轮毂及车顶行李架增添整车极强的运动/越野属性 ， 尾部造型层次感强 ， 尾灯造型极具辨识度 ， 双边双出排气布局经饰板装饰立显高级感 。
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车内有着浓郁的大众设计风格 ， 略向驾驶席的中控布局 ， 三幅式多功能方向盘 ， 液晶仪表盘+嵌入式中控液晶触控屏 ， 支持手机互联映射语音识别 ， 大量的软质材质的用料和皮质包裹的座椅无不彰显高档感 ， 大众为这款“满血复活”的车型赋予了流行的主流配置诸如带限速器的自适应巡航、紧急制动助手、胎压监测、行人监测系统、探索媒体导航系统、R设计后扰流板、不锈钢脚踏板和脚蹬、行驶模式选择器等等 ， 7座布局的内部完全可折叠的乘客座椅靠背可实现载物的容积加大 ， 2-3-2的座椅布局第三排略显狭窄 。
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【环球车讯网|久等了！大众新款途观7座版，2.0T/四驱，仍是那个“少年”吗？】
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大众新款途观7座版搭载2.0升TDI柴油发动机 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 最大功率149kW ， 配备4Motion四驱系统 ， 兼具城市SUV功能的它越野能力同样强大 。
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