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车叫兽|这几款可以下赛道的SUV，还有超10万优惠，这谁顶得住啊？( 三 )


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当然 ， 近年来捷豹路虎在中国的情况并不算特别好 ， 捷豹F-PACE虽然贵为进口身份 ， 但优惠幅度仍然颇大 ， 中低配车款7、8万的让利都是家常便饭 ， 最高配车款让利逾10万也已是常态化表现 。 所以优惠这么大 ， 本来买宝马X3、奔驰GLC的你 ， 会考虑捷豹F-PACE吗？也欢迎在评论区里留下你的看法！
阿尔法·罗密欧Stelvio
官方指导价：45.68-127.98万元
今天压轴登场的是拥有110年悠久历史的阿尔法·罗密欧在SUV盛行年代里的产品——阿尔法·罗密欧Stelvio（下文简称Stelvio） 。 要论造车历史 ， 玛莎拉蒂、法拉利在阿尔法·罗密欧面前也都是个“弟弟” ， 那么Stelvio表现如何呢？咱们往下看 。
车叫兽|这几款可以下赛道的SUV，还有超10万优惠，这谁顶得住啊？
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如果说宝马X4为一台极具操控魅力的驾驶机器 ， 捷豹F-PACE像一只集敏捷与力量于一身的美洲豹 ， 那么Stelvio就是一位热情洋溢的赛道斗士 。 Stelvio与Giulia为同平台车型 ， 这两款车也是目前在华销售的唯二产品 。 Stelvio跟Giulia一样 ， 也是遵循从上而下的研发流程 ， 即先有针对赛道而来的QV性能版 ， 再逆向开发普通版本 ， 以更适应城市交通环境 。
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所以这也是为什么Stelvio售价会逾百万的原因了 。 经过调整 ， Stelvio目前仅提供2.0T高功率动力 ， 即280HP版本（取消了原来的200HP版本） ， 最大马力280Ps ， 最大扭矩400N·m ， 匹配ZF采埃孚8挡手自一体变速箱 ， 0-100km/h加速官方成绩为5.8秒 ， 数据足够惊艳 。 但这还不够 ， 四叶草版本更拥有与法拉利同源的2.0T双涡轮增压V6发动机 ， 最大马力510Ps ， 最大扭矩600N·m ， 仅需3.8秒即可破百 ， 完全就是跑车的水准！作为对比 ， 宝马X4 M尽管也是极为疯狂（3.0T直列六缸） ， 但最高4.1秒的百公里加速成绩在四叶草版本的Stelvio面前还是稍逊一筹 。
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既然动力如此强悍 ， Stelvio的操控自然也是不负众望 。 实际体验下来 ， Stelvio在双叉臂+多连杆前后独立悬挂以及适时四驱系统的加持下 ， 表现刚猛凌厉 ， 极具活力 ， 只是在侧倾的抑制上对比Giulia还是稍有差距 ， 当然这也能理解 ， 别忘了它是一款SUV 。
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与捷豹F-PACE一样 ， Stelvio同样不是轿跑SUV造型 ， 但操控、动力上足以秒杀极大部分的所谓轿跑SUV ， 而且其造型也非常流畅 ， 尤其是独特的前脸设计 ， 让人过目不忘 。
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当然不得不提的是阿尔法·罗密欧在中国的情况了 ， 或许是因为品牌知名度在国内确实不如BBA ， 或许是菲亚特集团“感人”的品控 ， Stelvio也是常年处于10万左右的优惠状态 ， 最低配车型算下来 ， 甚至比宝马X4还要便宜不少 。 那么如果是你 ， 你会选它吗？依然是在评论区里 ， 谈谈对这个品牌的看法吧！
车叫兽|这几款可以下赛道的SUV，还有超10万优惠，这谁顶得住啊？
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【车叫兽|这几款可以下赛道的SUV，还有超10万优惠，这谁顶得住啊？】今天推荐的三款极具实力的中型SUV ， 既有轿跑SUV造型的 ， 也有传统SUV造型的 ， 但不可否认的是 ， 就实力而言 ， 它们几乎能秒杀掉99%的所谓“轿跑SUV” ， 而且价格也并非天价 。 如果您追求操控 ， 迷恋动力 ， 但同时又不得不照顾一下家庭 ， 那么它们其实都值得考虑 。


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