续航|ME7上市：天际跃出“地平线”
9月19日 ， 天际汽车首款新车天际ME7正式上市 ， 新车推出410KM续航与530KM续航两款续航版本共5款车型 ， 售价区间为21.88万-28.98万元 。 同时 ， 位于上海静安商圈的全球首家天际中心正式开业 。
本文图片
然而 ， 美好的理想却总爱被残酷的现实打败 。 经历了融资难、量产难、交付难的阵痛期 ， 首款产品ME7量产时间表也一拖再拖 ， 投资人、合伙人、消费者的耐心都经历了不小的消耗 。 甚至自成立以来进行的五笔共计65亿元的融资也到了“弹尽粮绝”的边缘 。 尤其放在大批新势力处于已倒或者将倒之际的大环境下来看 ， 天际的处境着实不太乐观 。
或许只有经历过苦楚 ， 才能更容易明白幸福的真谛 。 随着首款产品ME7终于迎来正式上市 ， 天际无疑熬过了天色破晓之前最黑暗的时辰 ， 拥有了自身造血能力 ， 也就有了好好活下去的希望 。
“造血”的实现喜大普奔
作为天际汽车推出的首款车型 ， 天际
【续航|ME7上市：天际跃出“地平线”】
本文图片
ME7(参数|图片)主打“先锋重构美学”设计理念和5+X交互式智能座舱 。
本文图片
“先锋重构美学”打破以“线”为原点的传统汽车设计规则 ， 尝试以“面”出发 ， 突破传统汽车的造型设计惯例 ， 轴距和车长比值达到0.604 ， 车窗与车身比例近1:2 ， 展现出不同于传统汽车的优美姿态 ， 甚至荣膺设计界“奥斯卡”德国iF工业设计大奖 。
5+X交互式智能座舱天际ME7通过前排连体三屏仪表台和前排座椅背后2块屏幕共五块屏幕组成 ， 打造出“五屏即时互联”的场景 ， 再加上256 色星空互联座舱和环抱式星空氛围灯 ， 能够为车内乘客带来影院级沉浸式的视觉空间 。
本文图片
同时 ， 在“软件定义汽车”的时代 ， 天际为ME7搭载了高通骁龙S820A Prem顶级车规级处理器 ， 采用CAN总线、以太网、GMSL（Gigabit multimedia serial link）多种通讯方式 ， 通过提高算力及传输速率来满足5+X屏即时互联、3D UI、智慧交互灯光、ADAS等核心功能的实现 。 此外 ， 天际ME7搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统 ， 可实现包含ACC自适应巡航、APA全自动泊车、AEB主动式紧急刹车功能等在内的16项智能驾驶辅助功能 。
本文图片
动力部分 ， 新车选用最新一代高性能三元622体系软包电芯 ， 电芯能量密度达到258瓦时每千克 ， 匹配博世最新一代扁铜线永磁同步电机 ， 最大功率可达160千瓦 ， 最大扭矩为330牛·米 ， 最高可实现530公里NEDC综合续航里程 。
更大的考验接踵而至
事实情况却是 ， 黎明是一天中最为寒冷的时辰 。 对于熬过破晓、迎来黎明的天际汽车而言 ， 首款新车上市不是判定其能够好好活下去的关键 ， 更大的考验才刚刚开始 。
本文图片
宏观来看 ， 当下新能源汽车市场 ， 一方面 ， 特斯拉凭借知名度与产品力在市场上获得优先权 ， 甚至已实现国产并不断推出低端车型压榨市场空间；另一方面 ， 蔚来、小鹏、理想等新势力凭借早发优势 ， 在市场上也逐渐获得品牌知名度与口碑壁垒 ， 甚至已在近期纷纷完成赴美IPO ， 获得了更大的生存机会 。
微观来看 ， 在天际汽车摇摆不定的这短短两年时间里 ， 国内新能源汽车市场发生着巨大变化 ， 补贴政策退坡 ， 电池能量密度突飞猛进 ， 新颖的造型设计层出不穷 ， 续航里程大幅增长 。 天际作为“迟到生” ， 已经在上半轮的新势力竞争环节错过太多市场窗口期 ， 何以在愈发激烈的生存环境中把品牌不断做起来 ， 无疑是摆在天际汽车董事长兼CEO张海亮团队面前的新的问题 。
推荐阅读
- 无锡市惠山区境内外主板上市企业达11家
- 环球车讯网|全面换装刀片电池，中期改款比亚迪唐EV新增车型将于12月上市
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 续航|单次最大续航里程420km ID.3创连续行驶世界纪录
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车知识|大众又一SUV上市，2.0T爆299马力，比汉兰达有排面，配全时四驱
- 续航|2021款唐EV将新增一款车型12月内上市
- 比亚迪唐|动力配置升级 比亚迪唐EV新增车型将于12月上市
- 红旗|顶配75万元，红旗版“库里南”E-HS9将于12月4日上市
- 汽车|12月上市 4.6s破百 2021款唐EV增新车型