智驾研习社|福特说，Ranger Tremor可能不会推出低配版

【智驾研习社|福特说，Ranger Tremor可能不会推出低配版】
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眼下，自福特发布有史以来美国市场上性能最强大的Ranger车型仅过了不到一星期。当然，它比不上猛禽，不过那些期待从福特家寻求最佳性能中型皮卡的人，应该会对Ranger Tremor感到满意。 Tremor的入门价格为4290美元，相对比较实惠。同时，这款车的性能也有所增强，在外观方面则经历了细微改良。应该说， Tremor称得上是一款性能卓越的皮卡。

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但对那些愿意为常规版Ranger承担“常规费用”的人来说，可以在获得类似性能的前提下，省下一些钱吗？对此， Ranger市场经理Chad Callander解释了Tremor车型在配置方面是如何与福特高性能套件做出区分的。

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福特对Ranger Tremor所进行的原厂调校确实令它与众不同。 Callander在Ranger Tremor项目中工作了两年，他表示Tremor已经存在了一段时间。

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“Tremor可以被看作一个整体解决方案，它经过我们团队的精心设计，可以通过对悬挂系统的调校获得最高效率……最核心的部分就在于悬挂。 ” Callander说， “通过购买Tremor车型，你将获得Fox单管减震器，后部有储液装置……福特高性能套件中也包含这些减震器和储液器，但不包括我们在这款车上所安装的整套性能调节套件。 ”

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Callander所说的性能调校套件中包括8/10英寸的高度提升，同时车辆的向前也伸长了20毫米，向后则伸长30毫米。在转向方面，接近角、跨越角和离去角也得到了优化，分别为30.9° ， 24.2°和25.5° ，此外还包括SuperCrew 4x4所提供的所有基础改进。另外， Tremor的车身还比Ranger FX4宽一英寸。与福特高性能套件相比， Tremor在轮胎方面也有所改进。

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“它是一个比福特高性能套件更全面的配置……将比后者更强大。 ”Callander说， “而且它还保留了公路行驶特性。 ”

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