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5-10万|途胜/大狗/途观X等，北京车展必看的SUV( 二 )


奇瑞瑞虎8 PLUS

5-10万|途胜/大狗/途观X等，北京车展必看的SUV
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新车亮点：瑞虎8 PLUS是瑞虎8的升级版本 ， 内外设计全面调整 ， 尤其是内饰部分变化巨大 。 其中控采用双12.3英寸的联屏设计 ， 这是当下的设计潮流 ， 年轻人都喜欢 。 根据之前的申报信息显示 ， 瑞虎8 PLUS将提供1.6T涡轮增压发动机 ， 预计匹配7速双离合变速箱 。

5-10万|途胜/大狗/途观X等，北京车展必看的SUV
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新车点评：未来瑞虎8 PLUS将和瑞虎8同堂销售 ， 选谁是个问题 。 就内饰而言 ， 瑞虎8 PLUS无论做工用料还是氛围营造都更有优势 ， 毫不夸张地说 ， 20-30万的合资SUV都不见得有这水准 。
日产Ariya

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新车亮点：Ariya是日产旗下的首款纯电动SUV ， 也是品牌继聆风之后的第二款全球化的纯电动汽车（轩逸纯电不算） 。 其尺寸介于奇骏和逍客之间 ， 但鉴于其纯电动SUV的定位外加长轴距的设定 ， 空间表现应该不输给奇骏 。 据悉 ， 续航里程最长的版本在WLTC工况下可以纯电行驶超过610km 。

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新车点评：按照规划 ， Ariya将于2021年下旬进入中国市场销售 ， 是以国产还是进口方式还未定 。 纯电续航610km还是很有竞争力的 ， 前提是别跟特斯拉一样 ， 动不动30万+ 。
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新车点评：前有第三代哈弗H6 ， 后有哈弗大狗 ， 哈弗SUV产品的增加无疑给消费者更多的选择 。 但是市场对于哈弗H6的认可 ， 是有9年的销量数据在做支撑 ， 而“师出同门”的大狗未来的路显然会难上一些 。
WEY坦克300
新车亮点：坦克300是“坦克·WEY”平台的首款车型 ， 外观是比较典型的盒子造型 ， 配合硬气的保险杠 ， 看起来极具野性气质 。 车身尺寸分别为4720/1930/1927mm ， 轴距为2750mm 。 动力暂未透露 ， 大概率还是主打纵置布局2.0T发动机 。
新车点评：相比即将上市的哈弗大狗 ， 坦克300最大的特点就是采用了非承载式车身 ， 动力总成也是纵置四驱布局 ， 越野车的血统要比大狗纯正得多 。 块头比普拉多、牧马人以及奔驰大G要小一些 ， 偏紧凑的设计 ， 可能不那么能装 ， 但更有利脱困 。
第五代途胜
新车亮点：全新一代途胜的外观和内饰都发生了巨大变化 ， 更加个性的外形与简洁科技的内饰让人眼前一亮 。 另外 ， 新途胜会推出短轴版与长轴版 ， 前者主要面向欧洲与中东市场 ， 而后者将在美国、韩国本土与中国推出 ， 国产版可能会在2021年上市 。
新车点评：途胜是现代的一款元老级车型 ， 从2005年引入国内至今已经有了三代车型 ， 从第一代的十年强势期到第二代改名“ix35” ， 再到第三代途胜与ix35同堂销售 ， 每一代都给我们留下了深刻的印象 。
大众途观X
新车亮点：途观X相比现役途观L最大的改变就是采用了跨界风的尾部造型 ， 定位有点类似于探岳X、途昂X ， 主要面向年轻消费群体 。 作为途观L的衍生车款 ， 途观X的动力总成基本可以确定是大众的EA888 2.0T发动机 ， 传动方面匹配的是DQ381 7速湿式双离合变速器 。
新车点评：你知道 ， 大众在国内一共有多少款SUV吗？不用数 ， 它会越来越多 。 这不 ， 又来了一款途观X ， 进一步加强了大众在国内SUV市场的产品密度 ， 不过轿跑车型一直都叫小众 ， 探岳X和途昂X的线下销量并不出彩 ， 只能说满足部分细分用户的购车需求吧 。
奇瑞瑞虎8 PLUS
新车亮点：瑞虎8 PLUS是瑞虎8的升级版本 ， 内外设计全面调整 ， 尤其是内饰部分变化巨大 。 其中控采用双12.3英寸的联屏设计 ， 这是当下的设计潮流 ， 年轻人都喜欢 。 根据之前的申报信息显示 ， 瑞虎8 PLUS将提供1.6T涡轮增压发动机 ， 预计匹配7速双离合变速箱 。


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