汽车|东本享域锐·混动买哪款? 净畅版适合家用( 二 )
空调控制区域放置在中控屏下方 ， 物理按键和旋钮的搭配可以方便驾驶者在行驶时的盲操作 ， 本次我们体验到的车型还配备了自动空调、前排座椅加热 ， 以及外后视镜加热等功能 。
享域锐·混动的座椅与燃油版车型一样 ， 前排座椅主要承托身体的部分都比较柔软 ， 坐上去有一种大沙发的感觉 ， 而坐垫和靠垫两侧无论是形状还是支撑力度都很不错 ， 很贴合身体 ， 三挡可调的座椅加热也能让用户在寒冷的冬天感受到一丝温暖 。
后排座椅的材质与前排座椅保持一致 ， 支撑性和柔软度都表现的十分出色 ， 靠背角度和坐垫长度也很合适 ， 不知道日产祖传“大沙发”碰到享域会作何感想？
打开后排中央扶手之后 ， 你会得到一个贯穿前后中央扶手的巨大折叠桌 ， 直接让享域锐·混动变身“四座豪华车” ， 随手放点东西十分方便 。
由于后排座椅不支持放倒 ， 所以在中央扶手后面设计了一个可以贯通后备厢的通道 ， 方便后排乘客拿取后备厢内的一些小件物品 。
后排除了配有两个独立的空调出风口之外还提供了两个2.5A的USB充电口 ， 基本上满足了全车乘客的充电需求 。
终于来到了乘坐空间这一项 ， 讲真享域锐·混动是我体验过的紧凑型轿车当中空间最大的一个 ， 没有之一 。 虽然之前也听体验过享域燃油版的同事聊过这车空间大 ， 但毕竟那个时候没有眼见为实 ， 这次算是领教了 。 我先给大家看看身高170cm的体验者在车内的空间表现 ， 不用我多说大家可以一目了然 。
之后我用500毫升的水瓶又测了一下子 ， 前面是我之前乘坐的座椅 ， 调节的也是令我很舒适的坐姿 ， 反正一瓶水还有富余 ， 跷二郎腿也没问题 。
后备厢的空间十分规整 ， 基本可以满足大部分家庭的储物需求 ， 打开地板下面的盖板之后还设有“1大2小”共计3个隐藏式的储物格 ， 可以放一些平时不常用的物件 。
盖板全部打开之后便是一个非全尺寸的备胎以及一些随车的工具 ， 而动力电池就放置在备胎的下方 。
享域锐·混动搭载一套由1.5L发动机+高功率双电机+电池的混合动力系统 ， 拥有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式 。 系统综合最大功率为113kW ， 综合最大扭矩为267N·m 。 可以说享域锐·混动上的这套1.5L i-MMD系统是目前本田投放到中国市场当中最小的一套混合动力系统 。
前面我们说过 ， 4款享域锐·混动之间的差异基本上都在于配置的高低 ， 而且价格覆盖了14-17万元左右的区间 ， 跨度不算小 。 所以把这4款车之间的配置说清楚 ， 会有助于您把有限的购车资金花明白 ， 用在最合适的地方 。 我们先来看看享域锐·混动的最低配车型都提供了哪些功能？
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虽然从上面的图表里看 ， 享域锐·混动的入门版车型有着丰富的功能 ， 但仔细研究你就会发现 ， 这款售价为13.99万元的净适版的配置并没有太多亮点 ， 其所配备的功能比较入门 ， 尤其是舒适和娱乐系统方面比较欠缺 。
这款车倒是适合那些希望买这台车当网约车使用的用户 ， 毕竟购车费用相对较少 ， 太多花哨的功能买了也用不上 。 若是普通家庭用户购买 ， 还是看看后面这几款吧 。
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如果往上增加一级 ， 选择售价14.99万元的净畅版的话 ， 那么你将获得电动天窗、多功能方向盘、无钥匙进入系统、前排侧气囊、后排双USB充电接口、8英寸中控大屏（支持百度CarLife和蓝牙连接）等功能 ， 这些项目会大大提升日常使用车的便利性 ， 并且安全功能也有了进一步的增加 。
所以 ， 如果您是家庭用户的话 ， 那么我强烈建议您考虑一下这款净畅版车型 ， 毕竟配置方面要增加不少 ， 而且都是很实用的功能 。
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