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引擎YQ|化身“极地向导”！哈弗首战最难进藏线路“第九线”


说起进藏路线 ， 不少人会想到川藏线318国道 ， 国内著名的自驾路线之一 ， 此生必必驾318可不是浪得虚名 。
当然进藏线路不止这一条 ， 川藏南/北线、滇藏线、青藏线、新藏线、唐蕃古道、丙察察、杂多线共有8条线路选择 。 而现在已经有了“第九线” ， 穿过巍巍昆仑山脉 ， 跨过绝壁、激流、火山、冰河等等 ， 风景很美 ， 挑战性更是非同一般 。
千万不要想着自个儿开个车就能去挑战“第九线” ， 它可是被称之为最难进藏路线 ， 难度堪比“珠峰级” 。
引擎YQ|化身“极地向导”！哈弗首战最难进藏线路“第九线”
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当查阅资料 ， 看着注意携带足够的露营装备、最少3辆车以上、需要露营准备能抵御零下20℃的睡袋……等等攻略提示后 ， 心中对“第九线” ， 或者说大自然就应该有足够的敬畏！
9月19日 ， 有一场声势浩大的发车仪式在新疆和田挥旗鸣枪 ， “心无畏?敬英雄”哈弗H9进藏车队正式开拔 ， 他们从和田出发 ， 沿着当年进藏英雄先遣连的足迹——“第九线” ， 向“世界屋脊”进发 。
这是为期近10天的长途穿越进藏之旅 ， 最终在西藏阿里收官 。
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这是首个穿越“进藏第九线”的官方团队 ， 出发前 ， 哈弗SUV与新疆和田地区、西藏阿里地区政府正式签署战略合作 ， 哈弗SUV将以“进藏第九线”为契机 ， 助力和田、阿里打造“梦想自驾游目的地” ， 让越来越多的哈弗车主及自驾游爱好者深度领略新、藏两地山河壮美、天地辽阔 。
每台车、每条进藏路线都有很多故事 ， 抵达终点的胜利 ， 少不了沿途过程的辛酸、努力 ， 先苦后甘绝对是一番好滋味儿~
活动当天 ， 哈弗H9作为和田、阿里地区新晋的“旅游大使” ， 在现场搭起了直播间 ， 探险家、摄影家、历史学者 ， 同时也是哈弗H9车主的宗同昌先生 ， 分享了自驾哈弗H9深入阿里的故事 。 同时还有极限探险车手何旭东、越野玩家&知名汽车博主宋涛则用个人经历与大家分享长途穿越的乐趣和魅力 。
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和田、阿里 ， 是很多人心中的梦境天堂 。 此次车队的核心“人物”就是中国硬派SUV哈弗H9 ， 在面对“第九线”核心路段克里雅古道 ， 海拔跨度超4000米 ， 沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌、气候时 ， 压力自然不小 ， 毕竟这是难度堪比“珠峰级”的进藏线路 。
当年 ， 进藏先遣连就是沿着这条路 ， 克服重重难关 ， 最终成功进藏 。 这是一条英雄之路 ， 承载了诸多英雄事迹、诸多的梦想！
在此次化身新、藏两地的“旅游大使”之前 ， 哈弗H9也成功和张家界牵手 ， 打造“最佳山林自驾穿越目的地” ， 也挑战过阿拉善的沙漠 ， 凭借着强悍出众的越野性能 ， 此次踏上了“第九线”的征途 ， 擎哥对哈弗H9还是有信心的！
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如果说张家界那会儿是哈弗为用户开启“IP+场景+体验”创新营销模式的开端 ， 那这次哈弗H9和和田、阿里地区的合作 ， 将会是一个加强版——极地地貌+极限场景+极致体验 。
哈弗H9正在不断引领中国越野文化的发展 ， 也催生出国内最为活跃的越野圈层和自驾游爱好者 。 这次与和田及阿里的战略合作 ， 哈弗H9的实力足以被证明 ， 同时其将为和田、阿里地方文旅经济赋能 ， 助力两地成为令人向往的长途穿越目的地 。
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“第九线” ， 是所有进藏所有线路中被公认为难度最大的 ， 所以千万不要儿戏 ， 这是一条只有专业玩家才敢选择的顶级穿越线路 。


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