31-50万|奥迪A4L提车作业，车主用车4个月后，憋了一肚子话想说
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汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方 ， 各种豪车光彩夺目 。 “长跑运动员”福特蒙迪欧 ， 地位日渐昌盛 ， 不少消费者付钱提车 。 “最具性价比豪车”讴歌TLX-L其未来的实力不可忽视 。 汽车行业发展与时偕行 ， 汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒 ， 正如奥迪A4L 。 恰巧遇到车主王先生 ， 奥迪A4L提车作业 ， 车主用车4个月后 ， 憋了一肚子话想说 。 下面让我们一起洗耳恭听！
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外观中庸 ， 不做评价 。 造型设计还是挺好看的 ， 线条看上去比较帅气 。 转向头灯居然是渐亮渐灭 ， 高级 。 大灯和尾灯造型都很满意 ， 流水灯贼好看 ， 亮度就不用说了 ， 大家都懂 。 内饰很漂亮 ， 就是储物空间少得可怜 。 手扶箱空间也太小 ， 看着像拖拉机中控似的 。 内饰偏素 ， 高级感只能说及格 ， 前排中央扶手处储物空间不足 。 异响还好 ， 暂时没有发现 ， 就是异味是名不虚传 ， 太阳下不开窗户就能明显的感受到那个“异味” 。
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动力没啥说的 ， 同级里面也是一流的 。 我的感觉够用就好 ， 毕竟2.0T ， 就算是低功率版 ， 也完全没问题 。 换挡很平顺 ， 虽然34档确实有咔咔的自检声音 ， 但是其实不仔细听听不到 。 高速上还没有跑过运动模式 ， 所以推背感还没有感觉到 。 二环三环活动 ， 综合油耗8.5L ， 2000km平均值 。
【31-50万|奥迪A4L提车作业，车主用车4个月后，憋了一肚子话想说】
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操控肯定不如宝马三系 ， 作为家用车 ， 这种开车的操控感受很满意 。 反正90码过120度的弯方向格车身都很稳 ， 信心十足 。 因为毕竟不可能100码过弯的 ， 有四驱就够了 。 支撑很足 ， 下高速匝道时候也可以很快而且身体感受良好 。 认真对比两车之后 ， 我想说只有七个字：当初选它不后悔！
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综上：奥迪A4L提车作业 ， 车主用车4个月后 ， 憋了一肚子话想说 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 在市场占据一席之地的奥迪A4L ， 外观很喜欢 ， 最喜欢的就是那四个圈的标志 。 就为了这个内饰选的40时尚 ， 不然绝对买45 ， 可惜个性运动内饰真的不中用 。 后面空间很大 ， 很宽 ， 轴距长些坐着确实舒服很多 。 正常身高的绝对比坐SUV要舒服得多 。 相比于其它同类车型 ， 奥迪A4L的性价比更高一些 。 那么对于万众瞩目的奥迪A4L ， 大家持何种态度呢？
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