51-70万|奶妈车新花样 保时捷移动快充可同时支持10辆Taycan
广大人民群众的智慧确实无穷无尽 ， 早年间把空中加油化为可能 ， 如今随着新能源汽车发展愈演愈烈 ， 又把触角投向该领域 。 相比一众花里胡哨的新势力 ， 更会玩的保时捷发布了一种新移动充电解决方案 ， 那就是进阶型“奶妈车”来了 。
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先期与德国合作伙伴ads-tec公司共合作生产了7台移动式充电卡车 ， 它内置系统使用了2.1兆瓦时的电池 ， 额定功率为3.2兆瓦 ， 可同时为10台Taycan车型纯充电 ， 并能完成30次充满电任务 。 值得一提 ， 官方规划首先布置在匈牙利布达佩斯赛道的Soul on Track保时捷赛道体验上 。
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现阶段 ， 圈中除别开生面的换电模式外 ， 移动充无疑是另一大主流思路 。 而业内其实早有不少可借鉴的先例 ， 包括：奥迪的充电站是通过把电池和充电桩安置到集装箱中、特斯拉同样服务赛道活动和提供多个超充的Megacharger储能拖车等 。
编者说
【51-70万|奶妈车新花样 保时捷移动快充可同时支持10辆Taycan】在缓解续航焦虑这件事上 ， 多车移动快充的现实意义非同一般 ， 完美应验了那句“时间就是金钱”的老话 ， 更令那班尊贵的保时捷车主喜上眉梢 ， 有了更多任性体验电车极致性能的资本 。 奶妈车从亟待完善的初阶1.0不断演进 ， 喜闻乐见到像保时捷这样的大厂持续推新2.0 ， 盼望着大规模商用便民的那天能如期而至 。
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