趣头条|巴拉德与奥迪合作推出全新燃料电池组
[汽车之家 新闻]日前我们从相关渠道获悉 ， 巴拉德动力公司（Ballard Power Systems）推出FCgen-HPS燃料电池组 。 这款高性能、零排放的质子交换膜(PEM)燃料电池组 ， 可为一系列轻型、中型和重型汽车提供动力 ， 体积功率密度高达4.3kW/L 。
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巴拉德公司与奥迪合作的技术解决方案项目按照严格的汽车标准 ， 开发设计FCgen-HPS电池组 。 目前巴拉德公司拥有在各领域应用FCgen-HPS电池的权利 ， 包括公共汽车、铁路、海运、采矿、建筑和航空航天飞行器 ， 以及固定电源应用 。 巴拉德还与奥迪签署非约束性谅解备忘录 ， 以扩大其在所有应用中使用FCgen-HPS的权利 ， 包括商用卡车和乘用车 。
【趣头条|巴拉德与奥迪合作推出全新燃料电池组】
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除了高功率密度外 ， FCgen-HPS还具有以下优势：高功率输出：最大功率可达140kW ， 并可扩展至多个电源模块 。 可配置为不同的功率输出 ， 以满足客户要求；基于燃料的低位热值 ， 使用初期的效率高达52%；工作温度高：最高工作温度可达95?C ， 使冷却系统更高效、更小；适应恶劣寒冷天气的能力：零下28?C冷启动能力 ， 可进行快速功率爬坡 。
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巴拉德首席技术官Dr. Kevin Colbow表示：“我们仍将不断推进巴拉德的电池组设计 ， 进一步提升功率密度、耐久性、运行参数、冷冻启动能力、效率和总生命周期成本等 。 ”预计巴拉德和奥迪将在2020年签署最终协议 ， 正式确定上述谅解备忘录的条款 。
编辑点评：
燃料电池动力系统补给燃料速度快 ， 且对环境几乎无污染 。 但体积庞大、效率低、质量大等问题仍然困扰着开发者 ， 目前主流的燃料电池动力系统仅装备在商用车上就是这个原因 。 如果这款具有更高体积功率密度和高功率输出的FCgen-HPS燃料电池组能够持续量产 ， 将进一步加速燃料电池车普及的速度 。 （消息来源：盖世汽车；编译/汽车之家 姜澈）
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