车界佬大|观致7的致胜之道：它强任它强，品质见高低
践行“品质的力量” ， 观致7值得信赖 。
“观致救我一命 。 ”至今 ， 来自王丹云仍对2019年7月1日深夜那起交通事故记忆犹新 。 观致5以接近107码的时速撞上水泥墩 ， 车子翻滚2圈撞到路中间的隔离带再次翻滚停下 ， 在巨大的冲击力下 ， 他居然奇迹般生还 。 “颅脑无损伤 ， 无外伤 ， 肋骨断了6根” ， 幸运的王丹云一周后即出院休养 。
身体恢复后 ， 王丹云毫不犹豫地再次选择了观致当年推出的新车观致5S 。 用他的话就是 ， 连警察都说 ， “幸亏买了辆高级车 ， 不然人妥妥的没了 ， 按我们的经验 ， 这样快速度 ， 这样强撞击 ， 这样多翻滚 ， 车体能保存这么完整 ， 主驾基本完好 ， 非常难得 ， 我们见到得很少 。 ”
这就是观致“品质的力量” 。 与试验场里的碰撞成绩相比 ， 观致从品牌诞生起就以欧洲最高安全标准闻名于世 ， 是第一个获得欧洲五星碰撞成果的中国品牌 ， 观致更懂中国消费者的需求 。
王丹云用他的亲身经历告诉大家 ， 选择观致 ， 这就对了 。
本文图片
致力于打造新时代中国高端汽车品牌的观致全新推出的观致7 ， 定义为A+级SUV ， 传承质安全的品牌基因 ， 在车身造型、空间尺寸和智能舒适科技等方面全面升级 ， 凭借稳彰大气的造型设计、稳操胜券的舒适驾控、稳享舒适的智能座舱以及超越期待的智能科技 ， 为年轻家庭用户提供稳如磐石的爱与保护 ， 强势刷新A+级SUV价值标准 。
本文图片
观致7比主流车型更长 ， 更宽 。 车身尺寸方面 ， 观致7的长宽高分别为4679mm、1897mm和1679mm ， 长宽均傲领同级 。 整车尺寸超越主流紧凑型SUV ， 接近中级SUV ， 可以为用户提供更大的驾乘与载物空间 ， 满足中国用户对空间的实际需求 。
从车身长度看 ， 观致7相比博越（4544mm）、哈弗H6（4653mm）、探岳（4589mm）、奇骏（4675mm）等主流中级SUV都更有优势 。 在遭遇意外情况时 ， 较长的车身配合高强度钢材质能有效缓冲碰撞产生的冲击力 ， 充分保证前排乘员的人身安全 。
从车身宽度看 ， 观致7也比CS75 PLUS（1865mm）、RX5 MAX（1891m）、传祺GS5（1885mm）等自主车型和RAV4（1855mm）、探岳（1860mm）、奇骏（1820mm）等合资车型更宽 ， 营造出更为宽敞舒适的乘坐空间 。
观致7沿袭独有的德系均衡比例车身 ， 采用方界美学全新设计语言 ， 营造出豪华大气的方正车身与更低更宽的车身姿态 ， 在彰显大气同时进一步提升车内空间的舒适性 。
本文图片
观致7空间更宽敞 ， 舒适性更强 。 观致7轴距达到2720mm ， 相对于哈弗H6（2738mm）、CS75 PLUS（2710mm）、RAV4（2690mm）、奇骏（2706mm）等同级主流SUV ， 拥有更宽敞的舒适空间 。 观致7还配备了同级领先的4.6英寸的超大中控屏和12.3英寸的超大液晶仪表 ， 配以观星级全景天窗 ， 在营造宽适空间同时赋予驾驶舱更强的科技感 。
与此同时 ， 作为一款高性能车型 ， 观致7配备全满足舒适座椅 ， 乘坐体验不打折扣 。 观致7座椅采用双硬度设计 ， 有效缓解长途驾驶驾乘疲劳 。 其中 ， 座椅Bolster及Insert区域采取双硬度设定 ， 提供动态侧向支撑性及包裹性 ， 在乘员与座椅接触区域增加20mm软泡材料 ， 提升乘坐瞬间的柔软感及吸附感 。 座椅面套采用NAPPA头层小牛皮与高级革混搭缝制而成 ， 配合QOROS LOGO图案 ， 造就柔软肌肤般触感的豪华座椅 。 此外 ， 媲美豪华车的丰富座椅调节功能全面领先同级竞品 ， 主驾支持带记忆功能的8向电动调节、副驾4向电动调节 ， 前排座椅加热 ， 以及主驾腰托按摩等 ， 有效缓解腰背部肌肉疲劳 ， 进一步提升驾乘舒适性 。
推荐阅读
- AutoR智驾|2020年度三大豹变营销事件：它们成就2020汽车界教科书式营销
- 阿梦讲汽车|星途十月销量甚至不如观致，奇瑞做高端究竟差了点什么？
- 趣头条|大观天下，能者致远-观致7家用首选
- My车轱辘|全国马拉松热“燃爆”，汽车界马拉松的领跑者又会是谁？
- 车界佬大|国潮三连胜 看哈弗F7与现代ix35的较量
- 观致|耐打吗？仅10.98万起，观致7安全外加性能、互联双标签
- 观致|融合电玩、二次元多元素 观致概念车前瞻设计打造“新物种”
- 中等车型|实拍观致7，车长超4米6，配LED灯带＋在线广播，搭1.6T/1.8T
- 趣头条|进店实拍观致7，车长超4米6，配LED灯带+在线广播，搭1.6T/1.8T
- 趣头条|我人生第一辆车，买了属于紧凑型SUV的观致7