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汽车情报|买不起大G不要怕，买条“大狗”闯天下！( 二 )


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一来就是它的座椅比一般的SUV要软 ， 有点像家里的皮质沙发 ， 坐上去会很放松；与此同时 ， 它的悬架属于整体偏硬的调教 ， 我们车上坐着四个成年人行驶在高低起伏的波浪路上时也不用担心悬架托底 ， 有几分硬派SUV的味道 。
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更让人惊喜的是 ， 它的悬架行程初段还是很轻柔的 ， 可以大幅过滤砂石路和搓板路上的小震动 ， 当车辆以80公里每小时的速度在搓板路上飞奔时 ， 车上的三位媒体老师竟然都睡着了 。
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我们本次活动的所有试驾车型都是前驱车 ， 动力方面配备的是1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱组合 ， 发动机最大功率124千瓦 ， 最大扭矩285牛米 ， 是中国心十佳发动机 ， 而这款变速箱则三度蝉联“世界十佳变速箱” 。 事实上 ， 这套动力与全新第三代哈弗H6上采用的动力组合性能数据一模一样 ， 可靠性毋庸置疑 。
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在一天的试驾过程中 ， 最让我印象深刻的是变速箱的换挡平顺性和加速性 ， 就像是集合了AT变速箱的和CVT的所有优点 ， 动力方面没有不够用的感觉 ， 不过由于没有高速路面试驾 ， 所以车辆在时速超过100公里以后还有多少潜力还有待体验 。
哈弗大狗最适合哪类消费者？
简单地说 ， 几乎所有看不上犹如“白面书生”的城市SUV的消费者都很可能对哈弗大狗一见钟情 。 但与此同时 ， 最终选择哈弗大狗的一定是独立有主见、不甘于墨守陈归的人 。 因为它响亮的名字 ， 因为它独特的定位 ， 因为它已经超脱出了一台“工具车”的概念 ， 可以被寄予更多情感 。
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另外还是担心“性价比”的朋友就更没有必要了 。 毫不夸张的说 ， 哈弗旗下哪一款产品的性价比低过？这是哈弗一直以来的看家本领 。 更不要说哈弗大狗在同价位区间就没有直接竞争对手 ， 如果非要说的话 ， 那可能就是全新第三代哈弗H6 ， 因为它们的配置和定价会非常接近 。 不过 ， 如果你非要在个性差别如此之大的两款车之间纠结 ， 那只能说明你的内心还不够强大 ， 不适合养“大狗” 。
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结语：靠SUV起家的哈弗品牌 ， 目前在全球已经获得超过600万车主的青睐 ， 放眼全球汽车市场 ， 像哈弗这样专注于生产SUV的品牌也是凤毛麟角 。 哈弗大狗的问世 ， 展现出哈弗对市场需求的深刻洞察 ， 势必掀起一股3/4刻度座驾新风潮 。
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