电动车公社|腾讯阿里互撕多年!恒大说:乖,我全都要( 三 )
可见阿里是决心要在新能源领域搞大事 。
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而老对手腾讯当然也不会坐等 , 握着手里的现金 , 开始在整个新能源汽车领域梭巡 。
可惜 , 2020年的时运不济让整个市场悲鸣 , 造车新势力们犹如见了光的朝露 , 陆续开始残忍的灰飞烟灭 。
投资 , 更需谨慎 。
03. 不差钱的许老板 , 为什么成了最好的选择?
时至今日 , 造车新势力的市场其实已经“走到尽头” 。
能投资的企业已经投资 , 甚至早已领投多次 , 手中的股份尽管不能成为拍板做决定的那个 , 但也绝对是股权中重要一极 , 再增持可能就要引起一些不必要的误会 , 得不偿失 。
可是新能源领域是块大蛋糕 , 机遇百年难得 , 谁肯错失 。
是以 , 腾讯与阿里手持重金 , 再次从赛场上寻觅起来 , 这一次 , 他们的目光同时落在了恒大汽车上 。
原因无他 , 比起趴下了又爬起来的“拜/盛腾”等新势力 , 背靠大树的恒大汽车似乎是最能做起来的那一个 。
恒大健康更名恒大汽车
为此 , 下了血本的许老板 , 甚至将上市公司恒大健康彻底更名为恒大汽车 。
还立下豪言壮语 , 要在2021年前 , 再投117亿 , 筹备1600家线下销售中心 。 社长粗略算了下 , 至今为止 , 恒大已经在造车上烧了300多亿!
对于当惯了大腿的腾讯和阿里来说 , 投资一波恒大 , 也算是场“抱大腿”的赌局 。
赢了 , 皆大欢喜 。
输了 , 也图个心安 。
社长猜测 , 这两家恐怕私底下已经找过恒大几次 , 而对于许老板来说 , 接受任意一方都代表着天平的倾斜 。
恒大站队“阿里系”、恒大站队“腾讯系” , 哪一个新闻只怕都不好看 。
于是 , 才有了今天的“手拉手”局面 。
谁也别争、谁也别抢 , 一损俱损 , 一荣俱荣的战况成了维持平衡最好的结局 。
至于许老板为什么要答应 。
社长私以为 , 应该不是恒驰缺钱了 , 毕竟许老板随手卖两家物业公司就能赚上五千万 , 甚至对绝大多数新势力趋之若鹜的“流量”、“热度”都不屑一顾 。
所以 , 社长觉得最大的可能是——被两家金主爸爸的橄榄枝抛得不耐烦了?
写在最后:活在最好的时代
最初看到两家联手消息时 , 社长的第一反应是惊讶 , 随后却是暗喜 。
不止是因为我们和大佬看到了同一片世界 , 还因为新能源汽车最好的时代已然降临 。
在新能源领域 , 这不只是所谓的一片红海还是一片蓝海 。
而是一个 , 新天地 。
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