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5-10万|最强马自达3上市，搭压燃引擎，2.5L的动力，1.5L的油耗


从马自达3、马自达星骋再到马自达昂克赛拉 ， 马自达3家族历经三代终于迎来了质的蜕变 ， 它就是搭载SKYACTIV-X 2.0L自然吸气压燃发动机的全新马自达3 昂克赛拉 。 因为 ， 马自达昂克赛拉算是三代产品中最具竞争力的一款车型 ， 继续优化固有的运动性 ， 同时改进了以前的很多问题 ， 这应该是迄今为止最让人期待和最强的一款“马自达3”了 。 目前 ， 新车已正式上市 ， 其指导价为18.99万元 ， 新车主要的变化体现在换装了全新的创驰蓝天X 2.0L发动机 ， 在拥有更强动力的同时 ， 燃油经济性也得到了提升 。

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从实车照来看 ， 压燃版马自达3 昂克赛拉与普通版车型并没有什么区别 。 “魂动”理念真的很适合紧凑型车 ， 设计师可以把它的线条勾勒的更加动感 ， 不必为了刻意讨好更高年龄层的人群 ， 比如阿特兹或者CX-5都还是有所收敛的 ， 昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点 。 前脸标志性的盾形格栅和犀利的前大灯搭配在一起 ， 使得整个前脸造型很富有视觉冲击力 。
【5-10万|最强马自达3上市，搭压燃引擎，2.5L的动力，1.5L的油耗】
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从侧面来看 ， 压燃版马自达3 昂克赛拉的精髓在于化繁为简的凛艳 ， 犀利的线条折射出明暗分明的光源 ， 使得整个侧面看起来更加的灵动流畅 。 车尾的整体风格简洁 ， 环形的尾灯非常具有辨识度 ， 双边共两出的排气运动感十足 。
车身尺寸方面 ， 压燃版马自达3的长宽高分别为4662/1797/1445mm ， 轴距为2726mm ， 与在售车型保持一致 ， 空间仍是硬伤 。

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内饰部分 ， 压燃版马自达3 昂克赛拉的布局设计与在售车型基本保持一致 ， 整体中控台布局偏向于驾驶员一侧 ， 操作起来更为便捷 。 悬浮式中控屏的尺寸虽然不大 ， 但是显示效果和功能性都不错 ， 最下面的横置一体式空调出风口采用了纯黑设计 ， 并用一条镀铬横条加以点缀 ， 营造出了不错的时尚感 。

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动力部分 ， 马自达3 昂克赛拉压燃版最大的变化是换装了一台创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L压燃发动机 ， 其最大功率为180马力 ， 最大扭矩为224N·m ， 比现款的2.0L发动机高出了22马力和22N·m ， 超越了本田的1.5T地球梦发动机 。 除了动力的增长之外 ， 新车的燃油经济性也有着明显的提升 。
总的来说 ， 马自达3 昂克赛拉压燃版颜值有了 ， 黑科技发动机也到位了 ， 而且新车无论从行驶质感、还是内饰高级氛围 ， 都有很大进步 。 但是新车的定价是不是太自信了 ， 毕竟消费者的q不是大风刮来的 。


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