江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

轮胎|气压是汽车轮胎6倍，飞机轮胎怎么造的。。。


“”
来源：直观学机械
资料源： 疯狂的飞机、精选大杂烩、奇趣探索实验室
瑞士航空：机务人员更换A330机轮：
更换的步骤大致分为：外部检查→飞机顶升→旧轮拆除→轮毂检查→新轮更换 。
接下来咱们看一下飞机轮胎是怎么设计的：
像波音737飞机的轮胎气压为1.378兆帕 ， 是汽车轮胎气压的六倍 ， 其实飞机轮胎里面充的气势氮气 ， 为什么充氮气呢？
轮胎|气压是汽车轮胎6倍，飞机轮胎怎么造的。。。
本文图片

1.提高轮胎行驶的稳定性和舒适性
氮气几乎为惰性的双原子气体 ， 化学性质极不活泼 ， 气体分子比氧分子大 ， 不易热胀冷缩 ， 变形幅度小 ， 其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40% ，能保持稳定胎压 ， 提高轮胎行驶的稳定性 ， 保证驾驶的舒适性；氮气的音频传导性低 ， 相当于普通空气的1/5 ， 使用氮气能有效减少轮胎的噪音 ， 提高行驶的宁静度 。
轮胎|气压是汽车轮胎6倍，飞机轮胎怎么造的。。。
本文图片

2.防止爆胎和缺气碾行
爆胎是公路交通事故中的头号杀手 。 据统计 ， 在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的 ， 其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70% 。 汽车行驶时 ， 轮胎温度会因与地面磨擦而升高 ， 尤其在高速行驶及紧急刹车时 ， 胎内气体温度会急速上升 ， 胎压骤增 ， 所以会有爆胎的可能 。
而高温导致轮胎橡胶老化 ， 疲劳强度下降 ， 胎面磨损剧烈 ， 又是可能爆胎的重要因素 。 而与一般高压空气相比 ， 高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油 ， 其热膨胀系数低 ， 热传导性低 ， 升温慢 ， 降低了轮胎聚热的速度 ， 不可燃也不助燃等特性 ， 所以可大大地减少爆胎的几率 。
轮胎|气压是汽车轮胎6倍，飞机轮胎怎么造的。。。
本文图片

3.延长轮胎使用寿命
使用氮气后 ， 胎压稳定体积变化小 ， 大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性 ， 如冠磨、胎肩磨、偏磨 ， 提高了轮胎的使用寿命；橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致 ， 老化后其强度及弹性下降 ， 且会有龟裂现象 ， 这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一 。
轮胎|气压是汽车轮胎6倍，飞机轮胎怎么造的。。。
本文图片

氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质 ， 有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象 ， 不会腐蚀金属轮辋 ， 延长了轮胎的使用寿命 ， 也极大程度减少轮辋生锈的状况 。
轮胎|气压是汽车轮胎6倍，飞机轮胎怎么造的。。。
本文图片

4.减少油耗 ， 保护环境
轮胎胎压的不足与受热后滚动阻力的增加 ， 会造成汽车行驶时的油耗增加；而氮气除了可以维持稳定的胎压 ， 延缓胎压降低之外 ， 其干燥且不含油不含水 ， 热传导性低 ， 升温慢的特性 ， 减低了轮胎行走时温度的升高 ， 以及轮胎变形小抓地力提高等 ， 降低了滚动阻力 ， 从而达到减少油耗的目的 。
最后一个问题 ， 咱们看一下飞机轮胎的制造：
【轮胎|气压是汽车轮胎6倍，飞机轮胎怎么造的。。。】


    推荐阅读


    上一篇：有车club|“智感美学2.0”最新设计语言 星途TXL官图曝光

    下一篇：车险|降了！车险综合改革第一天，保费直降超三成！还有这些变化，你知道吗？