汽车|超强越野配置+超豪的内饰，国产最强SUV信息全披露，太厉害，看完想买！
坦克300自从亮相以来就受到了极高的关注 ， 毫无疑问是目前最当红的SUV 。 我之前在成都车展拍过它的简介视频 ， 当时就有朋友看了视频来问我这车在哪里可以下定 。 我们有车以后也及时组建了坦克300的车友群 ， 第一个车友群也是瞬间就满额了 ， 可见它的人气真的是非常之高 。
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但在此之前 ， WEY对于坦克300的其他信息一直守口如瓶 ， 除了外观和一些基本参数其他的我们一概不知 。 今天我就受邀再一次来到坦克300的老家保定 ， 来看看这次WEY能给我们带来哪些爆料 。
强大的硬件
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作为一款硬核的硬派SUV ， 各项的越野参数是越野老
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炮(参数|图片)们最为关心的 。 这次WEY正式公布了
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坦克300(参数|图片)的硬件参数 ， 动力部分先期将搭载四缸2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成 ， 最大功率167kW ， 最大扭矩387Nm 。 后期将有六缸3.0T发动机+9AT的动力总成 ， 最大功率265kW ， 最大扭矩500Nm ， 值得一提的是 ， 这台变速箱将会是中国首款纵置9AT变速箱 。
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双速电控四驱：四驱系统采用了双速电控分时四驱系统 ， 采用美国博格华纳四驱系统 ， 驾驶者可根据车辆和道路状况 ， 主动选择四轮驱动模式 ， 可实现前后轴轮锁止 ， 再搭配前后轴锁止 ， 可实现车轮上输出相同转速和扭矩 。
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CCO越野巡航（蠕行模式）：CCO越野巡航俗称蠕行功能 ， 在特定路况条件下 ， 系统启动后会自动控制动力系统及制动系统 ， 车辆可按照设定速度匀速行驶；在4L模式下 ， 点击CCO控制开关 ， 车辆处于“N”/“D”下 ， 车速处于30km以下 ， 处于准备状态 ， 车速处于0-15km/h通过对发动机扭矩平缓输出控制 ， 保证车辆驾驶过程的舒适性 ， 驾驶员无需频繁控制油门和刹车 ， 全部精力集中控制行驶方向 ， 可安全通过特定路况 。 巡航设定工作速度为5-12km/h 。
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转向辅助制动（坦克转弯）：转向辅助功能是一项改善汽车越野性能、减小车辆最小转弯半径的功能 。 功能激活状态下 ， 系统将实时监控驾驶员意图 ， 当监测到极限转向意图时（方向盘转角大于设定值） ， 通过EPB系统给内侧后轮施加制动力 ， 以减小转弯半径 。 同时系统将采用滑移控制方式 ， 以减少因内侧车轮抱死产生的轮胎磨损 ， 通过此功能可将车辆在非铺装路面的转弯半径缩小0.6-1.2m 。
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全地形控制系统：这一系统是
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哈弗(参数|图片)自主研发的第三代ATS全地形控制系统 ， 该系统就好比一个越野老炮亲自教你如何越野 ， 属于小白友好型功能 ， 让“0”基础的用户也能享受到专业级越野乐趣 。 具备两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）八种模式+专家功能 ， 专家功能满足专业的越野玩家极限越野需求 ， 关闭后车身稳定系统不会对驾驶员驾驶进行干预；全地形旋钮、动态稳定控制系统、变速器控制系统、发动机管理系统、电控差速锁系统和仪表显示系统的功能控制分布清晰 ， 操作简单、便捷 。
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