汽车|零跑T03：一台意料之外、却又情理之中的A00级电动车 |新能源|电动

近年，国家在各个层面都在大力的推进汽车新能源行业的发展，本意是为了更好的利用能源、节省能源消耗、改善国家能源结构等。所以，单从能源消耗的角度来说，现阶段汽车行业在新能源乘用车领域技术路线上已经达成了一种共识：小型车适用于BEV（纯电）技术，中型车适用于HEV技术，大型车适用于PHEV技术。
然而，特斯拉的头部经济效应却将现阶段的新能源汽车行业拉向了性能和续航的军备竞赛中。电动车过渡的追求动力性能和续航，既违背了节能的初衷，也使得当前电动车的价格变得不那么亲民。
所以不管是从节能的角度，还是从实用性、价格亲民的角度来说， A00级乘用车都值得被推广。同时市场也有着一定的需求，毕竟在代步属性上，它的经济性、驾驶的便利性和灵活性都有着比较明显的优势。
这一点在目前的欧洲市场就被很好的证明了，欧洲市场目前卖的最好的纯电动车是雷诺

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ZOE(参数|图片),这款精品的A00级小车尽管售价高达3.7万美金，但是月销已经超过了万台，且销量上还能一直压制
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MODEL3(参数|图片)等车型。

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在国内市场，电动车作为城市通勤的需求也有着一定的市场，所以目前也有着一些不错的A00级电动车，在逐步的打开这个市场，比如造车新势力的零跑T03 ，比如长城

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欧拉(参数|图片)
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黑猫(参数|图片)等。这两款车目前在四门车型的A00级市场非常具有代表性，不管是科技配置上，还是空间利用率，它们都在最大程度的去强化了城市通勤车该有的属性。但是，两款车之间又有着明显的差异化竞争特点，我们不妨来做个对比解读。

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麻雀虽小五脏俱全
虽然两款车都只是A00级的体量，但是在内部空间的营造上，做了很多细节上的考究设计。

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外廓尺寸T03的长宽高分别为3620×1652×1577mm ，欧拉黑猫为3495×1660×1560mm ，轴距分别为2400mm和2475mm 。物理尺寸上欧拉黑猫胜在轴距上，零跑T03则是长度和高度上的尺寸更大。
理论上来说欧拉黑猫可能在前后排乘客腿部空间上更有优势，但是实际情况是零跑T03采用低地板的设计，在高度方向上去充分释放了乘客的腿部空间，弥补其在前后方向的劣势，让乘客的腿部空间并不局促。所以零跑T03尽管只是一个A00级小车，但是在175cm乘客坐上去之后（座椅调到最低）头部还能保证一拳三指左右的空间，这样的设计配合座椅上下高度的调节，让它完全能满足身高一米九的乘客，人机设计上基本覆盖了95%的人群。这两款车在人机空间上的乘坐感受跟上一代本田

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飞度(参数|图片)都很相似，乘坐空间上都比较能给人宽松的驾乘体验，没有小车那种压迫感。

汽车|零跑T03：一台意料之外、却又情理之中的A00级电动车

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