31-50万|“叫好不叫座”的几款豪车，与奥迪A4同级，却主打亲民仍少人买
豪车应当怎么选？谈及这个问题 ， 笔者相信绝大部分朋友的首选 ， 一定是位于一线豪华品牌阵营中的BBA车型 。 而对于中低端豪车市场来说 ， 笔者认为或许雷克萨斯、凯迪拉克、林肯等二线豪品旗下的车型 ， 要比同级BBA车型更具市场竞争力 。 不过 ， 即便是这样诚意十足 ， 却依旧没有得到可观的销量 。 就比如笔者今天要说的这三款豪车 ， 它们与奥迪A4同级 ， 无论是产品力 ， 还是售价均是要比奥迪A4更具诚意 ， 不过却是成为了"叫好不叫座"的豪车 。
第一款 ， 凯迪拉克CT4 厂商指导价：23.97-25.97万
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凯迪拉克CT4是在本年度上半年上市的一款豪华B级车 ， 定价在23.97-25.97万元 ， 要比奥迪A4L更亲民 。 虽然价格比较"便宜" ， 但是凯迪拉克CT4的整车实力却是不弱 。 具体来说 ， 全系配备2.0T+8AT动力组合的凯迪拉克CT4 ， 能够爆发出237Ps/350N·m的最大动力参数 ， 零百加速仅需6.9秒（官方数据） ， 性能表现相当强悍 。 同时 ， 前置后驱的驱动方式 ， 让驾驶员能够体验"漂移"所带来的乐趣（务必在专业人员指导下完成） 。
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而作为一辆豪华品牌轿车 ， 凯迪拉克CT4在奢华度表现上 ， 同样是可圈可点 。 大面积软性材质覆盖车内 ， 能够给予用户较为不错的档次感、质感 ， 且真皮包裹的三幅式方向盘 ， 握感舒适 ， 再配上腰部支撑比较到位的真皮座椅 ， 整体舒适性很高 。 而在空间方面 ， 凯迪拉克CT4虽然有4760*1815*1428mm的整车尺寸 ， 以及2775mm的轴距长度 ， 理论上空间表现较为不错 ， 不过实际体验中 ， 后排空间略显紧凑 。
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而要说凯迪拉克CT4为什么值得选？地区上较大的降价 ， 让它的起售价还不到20万（成都车市：19.97万） ， 可见凯迪拉克CT4的性价比很高 ， 是一款值得入手的车型 。 不过 ， 据乘联会所公布的八月轿车销量榜中得知 ， 凯迪拉克CT4在上月仅售出1281台 ， 还不及奥迪A4十分之一销量（奥迪A4L 8月销量：13053台） ， 由此可见凯迪拉克CT4想要超越奥迪A4L ， 路还很长 。
第二款 ， 林肯MKZ 厂商指导价：25.58-36.98万
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同样作为美系豪华品牌的林肯 ， 在中型车市场中也分布有产品 ， 那就是林肯MKZ 。 虽然上市后热度不低 ， 但销量却是不见涨 ， 迫于压力只得将售价进行下调 ， 据笔者了解 ， 成都经销商报价已低至21万多 ， 是要比同级奥迪A4L更显亲民之姿 。 虽然价格下探 ， 不过它的整车实力并没有减弱 。 具体来说 ， 大量的软性材质覆盖车内 ， 再配上木纹、金属饰条 ， 以及氛围灯 ， 整体档次感很高 。 整体来看 ， 林肯MKZ的奢华度表现 ， 并不比奥迪A4L弱 。
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并且 ， 动力方面林肯MKZ有2.0T、2.0L混动两种动力系统可选 ， 其中值得一说的2.0T高功版本 ， 最大马力234匹 ， 峰值扭矩386N·m ， 动力十分充沛 。 而2.0T低功车型也是不弱 ， 196匹马力的最大功率输出 ， 以及386牛米的峰值扭矩 ， 一样能够带来较为不错的性能体验 。
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