紧凑型SUV|第三代哈弗H6上市，长安CS75、吉利博越都哭了，超越已经不可能！
哈弗H6一直是SUV领域中的常胜冠军 ， 它的销量奇迹创造了国产车神话 ， 让合资车一统天下的格局被彻底打开 ， 它为中国汽车挣足了脸面 ， 它成为民族汽车的第一个骄傲 。 为何是哈弗H6而不是最早涉猎SUV的瑞虎3以迅雷不及掩耳之势成长为纵横捭阖 ， 扫清六合席卷八方的SUV神车？平心而论 ， 早年的哈弗H6除了很高很大油耗也很高之外 ， 操控性和稳定性都比较有问题 。 但国人毕竟是国人 ， 高大上是中国文化的普遍心理 ， 而在合资SUV价格高高在上时代 ， 哈弗H6带给国人实现的梦想 。 换句话说 ， 哈弗H6作为先知先觉者独步天下 ， 奇瑞、吉利都无此远见 ， 虽然后来的吉利博越和瑞虎8销量惊人 ， 但和哈弗H6对中国汽车的贡献来讲 ， 它们只能望尘而拜 。 当然 ， 再怎么常胜也有衰退的时候 ， 如今哈弗H6虽然的冠军 ， 但已经不高高在上 ， 一枝独秀 ， 而是强手如云 ， 尤其是长安CS75PLUS的紧随不舍 ， 让哈弗H6呼吸困难 ， 于是马不停蹄推出了第三代哈弗H6向世人宣称：冠军不是闹着玩的 ， 是有真材实货的！
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外观：第三代哈弗H6的外观颜值堪称逆天 ， 非常符合主流的消费诉求 。 造型方面 ， 全新一代哈弗H6轮廓更硬朗有型 ， 高大的车身和瘦身设计让它看上去非常优雅和硬派 。 前车头正面看仍然是熟悉的磅礴大气 。 中网采用了多边形镀铬镶边设计 ， 内网设计了古代山水画家笔下的水波纹造型 ， 极为动感 。 前大灯与中网贴合密不可分 ， 造型犀利如刀 ， LED光源在夜幕之中十分炫彩 。 中网两端采用了折面三角穿风口设计 ， 动感而尊贵 ， 下格栅则设计了横幅造型 ， 与中网相得益彰 。
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车身侧面在保留了原来的长大车身尺寸之外 ， 造型更优雅稳重 ， 锋利的底边腰线起到了很好的瘦身效果 ， 车顶虽然未采用悬浮式设计 ， 但BC柱熏黑处理和上腰线在裙侧及后部的突出表现使得车身比例更协调美观 。 车身尺寸和轴距再次加长 ， 满足国家男人的梦想 。 4653mm车身和2738mm轴距从外到内都提供了高大空阔的内需 。
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车尾部造型有致 ， 贯穿式尾灯和刹车灯都很别出心裁 ， 非常抢眼 。 而中央灯带的下面设计的字母标进一步提升了档次和品位 。 车底的护板熏黑设计梳子齿状也很独特到位 。
【紧凑型SUV|第三代哈弗H6上市，长安CS75、吉利博越都哭了，超越已经不可能！】
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内饰方面 ， 第三代哈弗H6更活泼而主流设计 。 中控台采用了双色设计 ， 冷暖格调非常温馨舒适 。 平直的造型和鲜明的层次给人一种极简主义风格 。 12.3英寸悬浮式液晶中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘与运动感很强的方向盘为内饰增加了科技感和时尚主流感 。 银色拉丝工艺的装饰、旋转电子档把精致等让人很难与紧凑级SUV联系起来 ， 让消费者感到物有所值 ， 物有超值 ， 买后不后悔 。 配置方面第三代哈弗H6也是主流功能配置一样都不缺席 ， 像360°全景摄像头、定速巡航、运动经济标准雪地模式、疲劳驾驶提示、上坡辅助、陡坡缓降都是全系标配 ， 车道偏离预警、车道保持、道路交通标识、可开启全景天窗均为选配 ， 总的来说非常厚道 。
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动力上 ， 第三代哈弗H6搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机 ， 1.5T版本分高低功率版本 ， 低功率版本最大输出功率150马力 ， 峰值扭矩210牛米 ， 高功率版本169马力/285牛米 ， 2.0T版本则是224马力/385牛米 ， 传动匹配7DCT变速箱 ， 动力方面可以说丝毫不落二三十万级别的动力总成 。
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