用车|大众贴牌丰田皮卡、三菱造过JEEP……盘点5个越野圈冷知识


今天 , 为您盘点5大越野圈冷知识 , 老司机们快来看看有几个你不知道吧~
01大众曾造过丰田海拉克斯皮卡
有人说 , 若地球爆炸 , 陪伴我们的最后一款车不会是特斯拉 , 而是它——丰田Hilux(海拉克斯) 。 然而 , 你见过带着大众车标的海拉克斯吗?

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▲大众Taro货卡
这车名叫大众Taro , 在1989年 , 由大众商用车公司经丰田正规授权引入德国生产的1吨级皮卡车型 。 其实 , 就是当时第五代海拉克斯的换标车……

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▲海拉克斯
不知道 , 如今以大众神车党为杰出代表的“德系技术派”和以丰田党为代表的“日系品质派”见到这个两巨头曾经短暂联姻的“爱情结晶” , 会不会握手言和?

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可惜呢 , 这车因为销量不佳 , 其实在1997年就停产了 。 大众Taro , 中文是不是可以翻译为大众太郎?斯古一!有内味了~

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德系党与日系党看了都想点赞!
02不带三叉星徽标的奔驰G级们
关于奔驰G级的特殊车标车型 , 之前咱写过有带B标的巴博斯奔驰G550 。

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▲巴博斯奔驰G550
实际上 , 还有一个不是三叉星徽标的G级车 。

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▲第一代民用版G(W460型)在奥地利本土、瑞士和东欧市场销售的第一代民用版G(W460型)采用普赫品牌 , 其他市场才使用奔驰品牌 。

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▲Puch的盾标
另外 , 实际上奔驰还曾和标致合作 , 生产了一台基于奔驰G级 , 采用了标致发动机和变速箱 , 并在法国完成生产和组装的军用车辆——标致P4 。

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【用车|大众贴牌丰田皮卡、三菱造过JEEP……盘点5个越野圈冷知识】▲ 标致P4
这车看上去莫名憨憨的……
03三菱共造过20多万台Jeep
三菱还生产过Jeep?是的!其实 , 这也不算冷知识 , 熟悉帕杰罗的朋友应该知道 , 三菱吉普就是帕杰罗的前身 。

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▲三菱吉普J3
源自威利斯CJ3的三菱吉普 , 保留了它没有车门、没有车顶 , 和左舵设定 。 结构简单、造价低廉 , 但结实耐用!

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它一直生产到1998年才因为安全标准和排放标准的原因宣告停产 , 是日本汽车史上最长寿的车系之一 。 三菱吉普一共制造了20多万台Jeep , 活跃了45年 。

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