铭哥说车|五菱“新爆款”MPV亮相,盲订一周破3000辆,近1米9宽,10月上市


曾经 , 五菱依靠面包车着火 , 之后依靠五菱宏光、五菱宏光s着火 。 前两次着火后 , 五菱开始进入沉默期 。 上市的多种车型没有迅速成为起爆金 。 例如 , 五菱宏光S3、五菱宏光S1 , 这两种五菱车型没有燃烧 , 也没有成为起爆金 。 目前 , 在低端细分领域 , 五菱已经感受到外部压力 , 如利润下降、同级竞争力增大等因素 , 五菱必须进行变革升级 。
因此 , 在五菱本来的基础上 , 发售了带银色车标的新五菱 。 但是 , 为了保护自己的起爆金MPV的优势 , 现在五菱新起爆金MPV登场 , 这个MPV也是五菱现在定位比宝骏730、五菱宏光s高的车 , 名字叫五菱凯捷 。
铭哥说车|五菱“新爆款”MPV亮相,盲订一周破3000辆,近1米9宽,10月上市
本文图片

作为今年五菱旗下的新MPV , 五菱凯捷从9月7日开始订购盲点后 , 一周后订购盲点突破3000台 。 从一周的盲点订购数量来看 , 五菱凯捷足以配合五菱新起爆金MPV的称号 。 当然 , 五菱凯捷能得到这么多订单 , 其实离不开自己的要素 。
那么 , 五菱凯捷是什么样的新起爆金MPV呢?有什么样的起爆金潜力呢?
铭哥说车|五菱“新爆款”MPV亮相,盲订一周破3000辆,近1米9宽,10月上市
本文图片

众所周知 , 五菱凯捷是采用新银色车标设计的MPV , 五菱凯捷是五菱现在定位高的车 。 但对于五菱凯捷来说 , 我认为它的外观设计是成功的 , 比宝骏730的外观设计更胜一筹 。
在前脸的形状上 , 五菱凯捷采用前所未有的新语言设计 , 比五菱宏光s的前脸更精致、时尚、尖锐、霸气 。 其中进气格栅是不规则的六边形设计 , 加入与车标相同的倾斜格栅 , 使前脸的平坦度非常突出 。 日行灯和方向指示灯是上位尖锐的造型设计 , 前照灯是分体式的4个LED灯组设计 , 在硬朗程度和霸气程度上有些不同 。
铭哥说车|五菱“新爆款”MPV亮相,盲订一周破3000辆,近1米9宽,10月上市
本文图片
【铭哥说车|五菱“新爆款”MPV亮相,盲订一周破3000辆,近1米9宽,10月上市】
目前 , 官方尚未公布五菱凯捷的价格定位 , 但从其他渠道可以看出 , 五菱凯捷的价格定位从8w到13w左右 。 这个价格定位正好比宝骏730高 , 与宝骏730形成了错误的竞争 。
另外 , 五菱凯捷的车尾风格充满了国际气氛设计 , 特别是五菱大写字母的加入 , 比起采用车标设计 , 等级感更加突出 。 尾灯是立体风格 , 形状锐利硬朗 , 与车身腰线一体化设计 。
铭哥说车|五菱“新爆款”MPV亮相,盲订一周破3000辆,近1米9宽,10月上市
本文图片

与以前的五菱宏光、五菱宏光S3等车相比 , 五菱凯捷在车身体型方面有约1米9宽的车身宽度 , 实际宽度达到1880毫米 。 长4875毫米 , 高1700毫米 , 轴距2800毫米 。
虽说是MPV , 但五菱凯捷没有包括商业气息 。 整个设计与宝骏730的风格相同 , 主要是实用性 。 车身没有像宝骏730那样采用天花板设计 , 在颜值上 , 五菱凯捷更耐用 。 俯冲式腰线、悬浮式屋顶、18英寸轮圈等场所的设计 , 可以带来良好的视觉效果 。
铭哥说车|五菱“新爆款”MPV亮相,盲订一周破3000辆,近1米9宽,10月上市
本文图片

与外观相比 , 五菱凯捷在装修设计水平上也不含糊 , 至少没有过去廉价的设计氛围 。 整个装修的结构设计简单大气 , 充满温暖的家庭气息 。 t字形的中央控制台加入了横向语言设计 。 其中 , 悬浮风格的中央控制面板和液晶仪表 , 等级比新宝骏高 , 比宝骏高 。 但方向盘是新宝骏的设计 , 造型一般 。 挡板的设计很好 。 周围加入明亮的黑色装饰板 , 可以提高装修的质感 。
铭哥说车|五菱“新爆款”MPV亮相,盲订一周破3000辆,近1米9宽,10月上市


推荐阅读