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|新款传祺GS3试驾：1.5T+爱信6AT，内外全面焕新( 三 )


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|新款传祺GS3试驾：1.5T+爱信6AT，内外全面焕新
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内饰用料主要是硬塑料、软性皮质和仿碳纤维三种材质构成 ， 绝对是拿得出手的 。 中控台前部用了硬质材料 ， 这对于一台10万的SUV来说无可厚非 ， 不过车门扶手、副驾驶位前部的中控都使用了软性材料做了包括 ， 还是有一定的质感的 。
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内饰有一点值得说的GS3车内用料多为环保材质 ， 传祺也逐渐重视气味安全和环保性了 ， 而且其空气过滤效果达到车载CN95级防护 。 听起来有点玄学 ， 反正就是新车没什么异味 ， 对于车外的空气过滤效果更好 ， 就这样 。
AdiGO车机系统做了升级 ， 换了处理芯片 ， 实际上用起来顺手了不少 ， 触控屏的更顺滑 ， 语音的精准度更高 ， 而且响应速度很快 ， 基本可以做到前脚我刚说完导航去哪里哪里 ， 空调调到多少多少度 ， 后脚立马就有反馈 ， 中间几乎没有缓冲的时间 。 官方表示这是一套可以OTA的车载系统 ， 后续还会陆续有推送的升级包 。
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由于新车还没有上市 ， 没有具体的配置表可看 ， 不过从我了解的信息而言 ， 新款GS3将会标配座椅加热功能 ， 这对于冬天比较寒冷的地区用户来说 ， 这个功能真的很实在 。 另外中高配车型上也会出现AEB主动制动辅助、前碰撞预警系统、车道偏离预警系统、智能巡航这些L2级的驾驶辅助系统 ， 算是跟上了潮流 。
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空间仅够用级别
官方还没有公布新款GS3的车身尺寸 ， 不过参考老款车型 ， 可以大概了解到的是它的车长应该是在4.3米左右 ， 跟本田缤智差不多长 。 乘坐空间的话 ， 其表现是不如缤智的 ， 尤其是后排腿部空间 ， 毕竟本田特别擅长“偷空间” ， 这方面其实国内的自主品牌还是有比较大的进步空间 。
身高170cm的我在前排调到适合的位置 ， 头部空间大概有两拳 ， 表现还不错 。 然后坐到后排 ， 头部空间和腿部活动空间还是两拳的余位 ， 够用但谈不上很宽敞 。
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不过有一点改变是我比较欣赏的 ， 那就是座椅填充物更软了 ， 坐起来更舒服的同时也有一定的支撑性 ， 有一种大沙发的感觉 。
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行李箱的空间也谈不上宽敞 ， 这其实是很多小型SUV的“通病” ， 毕竟车身尺寸就摆在这里 。 当然了 ， 拿来放两三个20寸行李箱还是可行的 ， 但基本上也塞满了 。
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结语
就产品表现而言 ， 我对新款GS3还是很满意的 ， 老款车型的痛点基本上一次性改进了 ， 刀法可谓是精准十足：换了1.5T四缸 ， 动力更好之余也更平顺 ， 底盘更舒服的同时隔音也更好了 ， 座椅也更柔软舒服 ， 配置更丰富更好用；如要说一些不满意的话则是侧颜一般 ， 空间也一般 ， 不过还是那句话 ， 10万左右的SUV ， 不能要求太多了 。
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新款GS3将于10月份上市 ， 如果主力（中配）车型只卖8-9万的话 ， 我认为整体竞争力是很强的 ， 是小型SUV阵容里面的第一梯队了 ， 值得推荐 。


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