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31-50万|这是越野玩家的最终归宿吗 体验坦克300


2020年对于喜欢越野车或硬派SUV的朋友来说 ， 应该是值得铭记的一年 ， 因为在这一年我们迎来了很多经典车型的回归 ， 例如福特Bronco的重生 ， 路虎卫士(参数|询价)在国内的开售 。 对于咱们的自主品牌 ， 它们也没闲着 ， 长城炮(参数|询价)越野版、北京BJ40(参数|询价)雨林穿越版、哈佛大狗(参数|询价)等车型的相继亮相 ， 让我们看到了自主品牌在这一细分市场的深耕细作 。 当然 ， 这其中最让我们期待的或许还是WEY品牌旗下的坦克300 ， 尤其是在硬派SUV逐渐减少 ， 价格水涨船高的今天 ， 坦克300的出现让我们看到了新的希望 。

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坦克300在之前的成都车展上进行了亮相 ， 想必大家对它的外形已经有了一个比较感性的认识 ， 内饰方面不久前也曝光了官方图片 ， 所以一些配置方面的问题也迎刃而解 。 在昨天坦克300的开放日上 ， 它第一次以动态的形式和大家见面 ， 并现场找来了一辆真坦克作为“竞品” ， 向我们展示它的越野性能 。 不过活动全程我们都在“欣赏”坦克300撒野 ， 并没有机会真的去驾驶 ， 所以我只能以现场观看的感觉来谈谈对坦克300的认识 ， 下面就让我们开始吧 。

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坦克300的外形已经多次曝光了 ， 目前来看成熟度很高 ， 活动现场仅有一辆展示车和一辆伪装车 ， 但伪装车头灯两侧的边灯是被拿掉的 ， 所以我们猜测在最终上市前 ， 这部分或许还会做修改 ， 但可以肯定的是 ， 整体造型应该不会发生翻天覆地的改变了 。
对于喜欢越野的朋友来说 ， 都知道越野车的轮胎直径是至关重要的数据 ， 轮胎越大 ， 迎角就越小 ， 跨越障碍的能力也就越强 。 例如堪称标杆的普拉多(参数|询价) ， 轮胎尺寸265/65R17 ， 直径约为30.5英寸；FJ酷路泽轮胎尺寸265/70R17 ， 直径约为31.5英寸；Rubicon版牧马人(参数|询价)轮胎尺寸255/75R17 ， 直径约为32.5英寸；全新的福特Bronco更是提供了35英寸轮胎作为选装 。

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【31-50万|这是越野玩家的最终归宿吗 体验坦克300】

所以在轮胎方面 ， 从现场配置的坦克300轮胎来看 ， 它拥有两个型号 ， 分别为265/65R17和265/60R18 ， 使用了固铂品牌的AT3系统 ， 前者是目前非常常见的型号 ， 和普拉多的尺寸完全一致；后者换算后的轮胎直径约为32.5英寸 ， 和Rubicon版牧马人相当 ， 这样来看它的越野能力真的不可小视 。

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除了轮胎 ， 更换前后杠也是越野玩家们乐于改造的部分 。 这方面我们看到坦克300的前后保险杠造型比较常规 ， 和车身的连接的部分都是直线条 ， 这点要比普拉多或其他车型使用曲线要友好很多 ， 我们直接选择更换即可 ， 不用担心切割的问题 。

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此外编辑十分关注的还有坦克300的轮眉设计 ， 坦克300并没有采用和车身一体化的轮眉造型 ， 而是和牧马人类似的分体式设计 ， 这让车身侧面更有层次感 ， 同时也加强了视觉的肌肉感 ， 很有传统越野车的特点 。 另外对于改装来说 ， 如果你想进一步升级更大尺寸的轮胎 ， 轮眉或许会成为最后的短板 ， 这时你完全可以把轮眉取下进行相应的更换 ， 不用担心会切割车身 ， 也方便您后期对于车辆进行复原 。


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