环球车讯网|长城WEY坦克300现身，部分配置曝光，配采埃孚8AT+电控分时四驱！
“长城WEY坦克300 ， 很有可能成为国产越野SUV车型的新‘标杆’ 。 ”
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现在国内消费者在选择一款车型的时候 ， 都会关注这款车型能够给自己带来什么 ， 舒适感、操控感或者越野性能都是他们关注的焦点 。 这两年越野SUV车型逐渐开始得到更高的关注度了 ， 因为有些人买车就是为了去“川藏线”等地方感受一些越野车型带来的驾驶感受 。 长城汽车今年将坦克平台公布于众 ， 一时间得到了很大的期待 ， 确实这是一款相当硬核的平台 ， 所以这款平台推出的首款车型-WEY坦克300自然是备受关注 ， 新车将在北京车展再度亮相 ， 很有可能在年内正式上市 。
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相对于哈弗大狗 ， 长城WEY坦克300的越野属性更加的“纯粹” ， 是一款从里到外都透露着越野属性的车型 。 长城汽车目前旗下的全新哈弗H9在越野SUV车型市场的表现是相当不错的 ， 所以长城汽车对于如何“造出”一款越野SUV车型是有着丰富的经验的 。 在现阶段的国内汽车市场中 ， 是没有一款车型和陆地巡航舰等车型具备正面“硬刚”的实力的 ， 那么这款坦克平台的“力作”能否为国产车型捅破这层窗户纸呢？下面我们就来看看WEY坦克300的综合实力到底怎么样？
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长城WEY坦克300的外观上给人一种很强的力量感 ， 新车的车头看起来很方正 ， 长方形的进气格栅勾勒的较为扎实 ， 多横幅式的黑色中网提供了一定的质感 ， 竖状的银色车标悬挂在正中间 ， 一定程度上提供了高级感 。 新车的前大灯组是圆形的样式 ， 这是越野车型的一个风格 ， 灯组的内部透镜也是圆形的样式 ， 配合横置的LED日间行车灯 ， 点亮之后的视觉冲击力很不错 。 发动机盖上隆起的直线强调了一定的力量感 ， 前保险杠上的护板很厚实 。
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新车的车身也是比较方正的 ， 整体的线条感描述得很平直 ， 让整个车身看起来相当的修长 ， 新车的C柱进行了加粗的处理 ， 轮眉周边的线条勾勒的还是很清晰的 ， 厚实的护板提升了细节处理 ， 全新样式的多幅式轮毂是银色和黑色的配色 ， 看起来是很大方的 。 新车的尾灯组是竖状的样式 ， 内部透镜也是条状的风格 ， 点亮之后的视觉冲击力很强 ， 悬挂式的备胎加持了越野属性 。
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一般来说 ， 越野SUV车型的内饰都比较古板 ， 但是长城WEY坦克300的内饰科技感和时尚感并存 ， 双联大屏的配备是个亮点 ， 车内装饰了亮色的饰条来强调氛围 ， 电子换挡杆相当的厚实 ， 多功能方向盘宽大平滑 ， 整体的触感是很不错的 ， 撞色的座椅相当的舒适 。 新车的长宽高为4720*1930*1927mm ， 轴距为2750mm ， 内部的空间表现是很理想的 。
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新车的部分核心配置也曝光了 ， 新车提供了全地形控制系统 ， 可以提供9种驾驶模式 ， 能够应付不同的路况 。 三把差速锁、双速电控分时四驱、坦克转弯、蠕行功能、底盘透视、非承载式越野底盘是有配备的 ， 新车的最大爬坡度为70% ， 最大涉水深度为700mm 。
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