车神探|稳中带野，试驾哈弗大狗1.5T( 二 )
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在动力表现方面 ， 1.5T的发动机基本够用 ， 整体加速感相对比较线性 ， 不会有太大的突兀感 ， 但整体也只能算是中规中矩 ， 想要拥有强劲的动力还得看后期的2.0T车型 。 至于操控和乘坐感受 ， 哈弗大狗可以说是稳中带野 ， 虽然1.5T车型的动力表现一般 ， 但其7速双离合变速箱的换挡平顺性可以说表现出色 ， 另外方向盘的指向也比较精准 ， 在高速过弯时车辆的支撑性绝对足够 ， 底盘可以过滤掉大部分的颠簸 ， 与此同时 ， 后排也拥有不错的舒适性 。
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在接近角24° ， 通过角22° ， 离去角30° ， 离地间隙200mm等优秀指标的加持下 ， 使它具备超强的通过性 。 在敦煌这样的环境之下 ， 哈弗大狗依然可以做到得心应手 。
【车神探|稳中带野，试驾哈弗大狗1.5T】车神探有话说：凭借个性的造型设计和出色的越野性能 ， 从6月份正式官宣产品命名 ， 到成都车展首秀 ， 再到配置名称发布 ， 每一次出现在大众面前 ， 哈弗大狗从来都不会缺少话题和流量 ， 从此次试驾情况来看 ， 哈弗大狗是满足新一代消费者兼顾城市驾驶和潮野出行需求而生的“造浪者” ， 对于喜欢个性的年轻人来说 ， 拥有一辆“大狗”这样的玩宠或者是个不错选择 。
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