趣头条|补贴后售16.69万-24.99万元 2021款爱驰 U5 正式上市( 二 )


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此外新车打造的全新一体化智能驾驶辅助系统为 L2+ 级 , 包括 ACC 全速自适应巡航、LDW 侧道偏离预警、TSR道路交通标识识别、AEB主动刹车等;此外新车升级了 APA 全自动泊车系统功能 , 可适应多场景下的垂直及水平车位泊车 。
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新车基于纯电专属的 MAS 平台 , 采用了前后独立悬架、电气化底盘等 , 动力上搭载了最大功率为 150kW 的驱动电机 , 电池能量密度为 172Wh/kg , 电量为 63kWh , 得益于较为轻量化车身和空气动力学设计 , 官方称新车平均电耗为13.8kWh/100km, NEDC 工况下续航里程为 503km 。 在电池安全方面 U5 采用了独创的“三明治”结构电池包 , 利用干湿分离的原理 , 将电芯模组与冷却层隔离 , 同时冷却层与箱体留有 15mm 安全防撞间隙 , 能有效隔断火烧等情况下的热传递 。


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