汽车|款款都有竞争力，大众汽车SUV家族全系试驾体验！( 二 )
毫无疑问 ， 一汽-大众探岳的推出对途观L的冲击是巨大的 ， 更加年轻的外形以及不错的价格 ， 让它抢走了很多后者的市场 。 而你要说它与途观L要选谁 ， 那就真的看您个人的喜好了 。 另外探岳给人的感觉是驾驭轻松 ， 而要想开得激进些 ， 用S挡搭配运动模式就会感觉不一样 ， 整车动力响应的积极性会有本质变化 ， 哪怕你是轻踩油门也都会有很及时的响应 。
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探岳GTE作为一款插电混动车型 ， 首先与探岳不同的就是动力系统 ， 与之而来的就是不同于探岳的驾驶感受 。 如果和汽油机相比 ， 也是接近380TSI的动力表现 。 1.4T在电机的辅助下足以媲美2.0T汽油高功率版 ， 日常使用推荐使用“混合动力”模式 ， 这个模式是最接近汽油机的感觉 。 行驶最顺畅 ， 并且没有明显的动能回收阻力 ， 燃油经济性也是最节能高效的 。
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最后 ， 我们体验的是大众SUV家族的旗舰级SUV车型途锐 ， 首先进行的是高速路段的体验 ， 虽然采用的是2.0T的发动机 ， 但是动力输出依然平顺充沛 ， 而且隔音滤振也非常出色 ， 完全符合这个级别车型应有的表现 。
其实这并不是它的全部实力 ， 调节到运动模式就能感觉到这台车很有脾气 ， 油门的反应会变快 ， 即便是这么大的块头也能给你跃跃欲试的感觉 ， 他的最大扭矩爆发区间会持续达到4500转左右 ， 这是一个比较宽泛的区间 ， 所以你可以持续的感受到动力的释放 。
总结：10余款SUV车型 ， 不能面面俱到将每台车都罗列 ， 但“众行无限”大众汽车品牌SUV家族全系驾驶体验活动每款车都具备了出色的产品力 。 而关于市场方面 ， 不管是整体的销量表现 ， 还是单个车型在细分市场的份额 ， 大众的SUV产品始终充当着“C位”的角色 ， 未来也必将受到更多用户的青睐 。
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