法拉利|法拉利发布Portofino升级款，性能更强，明年上市
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当年
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California(参数|图片)改款叫做California T ， 如今Portofino改款叫做Portofino M ， 法拉利的入门款敞篷跑车确实是独具特色 ， 一脉相承 。
法拉利往车型后面加M后缀已经不是第一次了 ， 比如
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456M(参数|图片)、575M ， 不过都是20年前的事了 。 这个M和宝马的M有着类似的意思——性能升级版 。
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Portofino M的3.9T V8发动机最大功率提升了20马力 ， 达到620马力 ， 最大扭矩不变 ， 依然是760Nm 。 一个有趣的细节是 ， 之前这台发动机的最大功率是一个点 ， 7500rpm ， 如今反而有了一个峰值功率平台：5750-7500rpm 。
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另外 ， 现款Portofino只能在最高挡达到最大扭矩 ， 而Portofino M在7挡和8挡都可以达到 。
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更重要的变化在于变速箱 ， 从7挡双离合换成了8挡双离合 ， 它的润滑散热方式也从干式变成了湿式 ， 离合器模块的体积反而减小了20% 。
动力系统升级后的
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Portofino(参数|图片) M零百加速时间为3.45秒 ， 比现款快了0.05秒 。 不过0-200km/h的加速时间有1秒的提升 ， 达到了9.8秒 。
为了满足更严苛的欧6D排放标准 ， 新款发动机加装了汽油颗粒铺集器 。 为了补偿此举导致的声浪损失 ， Portofino M取消了两个后消声器 ， 而且排气旁通阀开度可以连续变化 ， 据说声浪会更加动听 。
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之前的Portofino只有Comfort、Sport、ESC off三种驾驶模式 ， 而Portofino M额外增加了WET湿地模式和RACE赛道模式 。 在赛道模式下 ， 6.0版侧滑角控制系统将会开启 ， 让驾驶者能够更轻松地做出漂移动作 。
各位可能会觉得 ， Portofino M的造型并没有多少变化 ， 如何让别人知道我买的是新款呢？很简单 ， 新款的前保险杠侧面多了一个导风槽 ， 两侧的进气口也更大 ， 车尾的扩散器造型更加凌厉 。
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现款Portofino
Portofino M在欧洲的售价大约是20.6万欧元 ， 从明年第二季度开始交付 ， 最近想买敞篷跑车的朋友可以等等看了 。
【法拉利|法拉利发布Portofino升级款，性能更强，明年上市】本文作者为踢车帮 敖奕丰
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