雪佛兰|那味，地道！试驾独具雪佛兰运动魅力的开拓者BLAZER( 二 )
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当我第一次看到开拓者BLAZER时 ， 最大的感触还是独特且充满传承的个性造型 ， 也许只有雪佛兰才能设计出这种跑车化的风格 。 开拓者BLAZER的设计融合了科迈罗的跑车化细节 ， 让传统的7座SUV风格变得不再那么中庸 。
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可以说它的设计 ， 让年轻消费者选择7座SUV想法变得更积极和提前了！ 也许在其它7座SUV当中 ， 你会想到30岁在去购买这种需求的车 ， 而在开拓者BLAZER可能在20岁出头 ， 就会被它的设计魅力所吸引 。
在内饰设计方面 ， 开拓者BLAZER整体风格更加与时俱进 ， 悬浮式的中控屏幕 ， 层次感更分明的中控布局 ， 皮质的缝线细节等 ， 都在营造一种运动时尚的车厢氛围 。
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向科迈罗跑车致敬的空调出风口设计 ， 同时也是空调温度的调节旋钮 ， 在细节的个性化方面 ， 开拓者BLAZER让SUV沉闷的车厢变得更加富有个性和玩味 。 试驾途中 ， 我最少把玩这个出风口超过5分钟 ， 因为它是在太个性和好用了 ， 对这种能把普通功能和造型在优化功能性的同时 ， 还能变成内饰的细节亮点 ， 这种创新值得表扬 。 因为在千篇一律的汽车内饰设计时代 ， 这样的细节用心实在是太少了！
后两排座椅功能丰富 ， 具备傻瓜化的座椅放倒升起功能
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开拓者BLAZER的轴距达到2863mm ， 第二排的头部空间以及腿部空间都非常充裕 ， 搭配可前后滑动25cm的超长滑轨和第三排Easy entry便捷进入功能 ， 如果你需要频繁使用7座功能 ， 这些配置的加入将会让你对开拓者BLAZER的好感度加倍 。
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对于第三排乘客的照顾 ， 开拓者BLAZER表现得很得体 ， 超厚椅背的座椅及全平地板设计 ， 带来了跟柔软的和贴合的乘坐感受 ，939mm的乘坐高度以及面积超1m2的超大全景天窗 ， 让第三排的乘坐“人权”完全不输前两排 。
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雪佛兰开拓者拥有容积达222L的后备箱储物空间 ， 可装载两个行李箱和小件物品；通过后备箱一键电动翻折按钮放平二、三排座椅后 ， 后备箱容积可进一步增大至883L—1970L ， 轻松容纳山地自行车、婴儿车等大件物品 。
驾控依然是开拓者BLAZER的核心竞争力
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开拓者BLAZER搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮发动机与9AT变速器 ， 动力总成最大可输出174千瓦 ， 最大扭矩达到350牛米 ， 更是拥有1500~4000rpm的宽泛扭矩输出平台 。 三段式的Tripower智能变缸让燃油经济性大幅提升 ， 他还能根据工况实时智能调整气门升程 ， 在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换 。
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在动力方面 ， 代号LSY 2.0T发动机的性能毋庸置疑 ， 拖动开拓者BLAZER的车身 ， 能带来很强的加速体验 。 全新的9AT变速器 ， 在95千米/时的速度下就可以切入9挡 。 得益于整车的主动降噪和良好的隔音表现 ， 这款车型能为驾驶者带来静谧和迅捷的加速体验 。
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