销量|58家自主车企能活几家?39家月销不过千,排队倒闭已不可避免( 二 )


销量|58家自主车企能活几家?39家月销不过千,排队倒闭已不可避免
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事实上 , 对于自主品牌来说 , 长期以来的同质化导致大多数国产车没有自身的核心优势 , 在产品层面可替代性特别强 , 基本上可以这么说 , 在自主品牌内部 , 买东风和买一汽的产品 , 在产品的基本面上是没有多大区别的 。 但是大家想想看 , 在国内市场购买同样价格的两款车 ,
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丰田RAV4(参数|图片)和日产销量|58家自主车企能活几家?39家月销不过千,排队倒闭已不可避免
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奇骏(参数|图片)一定是风格完全不同的 , 核心优势也是完全不一样的 。 这就是自主品牌为什么要排队倒闭一个重要原因 , 既然大家的产品都差不了太多 , 买谁都一样 , 大家都没有能吸引客户的绝对优势!所以很多没有核心技术和口碑的自主品牌车企就只能倒闭 , 而稍微拥有优势和不同点的长城、长安、吉利如今的销量就起来了 , 而且未来在市场竞争中 , 这三家也可能是最终能够存活下来的自主品牌车企 。
销量|58家自主车企能活几家?39家月销不过千,排队倒闭已不可避免
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【销量|58家自主车企能活几家?39家月销不过千,排队倒闭已不可避免】所以其实在我们看来 , 自主品牌的倒闭潮是无论如何也无法避免了 。 如此多的自主品牌厂商存在国内市场 , 本身就是一种产能过剩 , 而且本身大多数自主品牌的产品都存在严重同质化 , 没有核心优势 。 因此在这样的情况下 , 自主品牌只能在惨烈的同质化竞争中“同归于尽” , 将市场再次交还给优势的合资品牌和一线自主品牌 。


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