汽车|李彦宏预测无人车5年内规模化商用，但技术商用不等于汽车上路( 二 )
此外成本问题也是非常重要的一个因素 ， 我相信今后无人驾驶汽车的价格肯定会比有人驾驶汽车的价格要贵 。 那么对于广大消费者来说 ， 你是愿意花3000块钱 ， 花3个月学会驾照 ， 然后上路开车呢 ， 还是愿意多花十几万 ， 甚至更贵的价格买一个无人驾驶汽车呢？此外当自动驾驶汽车到来的时候 ， 消费者其实最难过的是心里的那道坎儿 ， 你到底有多大的勇气把你的生命完全交给一个机器呢？
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当然最后不得不说的是 ， 法律法规还要对自动驾驶汽车进行支持 。 包括自动驾驶汽车出现了交通事故之后责任的判定问题 。 所以我认为未来5年 ， 或许真的像李彦宏所说 ， 无人驾驶汽车技术可以实现商用化 ， 但是无人驾驶汽车5年之内我认为个别城市 ， 个别道路 ， 允许行驶 ， 无法实现大规模的普及 。
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