环球车讯网|这四款热销SUV，中控大屏尺寸都在12+英寸( 三 )
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动力方面 ， 新车搭载1.8T发动机 ， 最大功率184马力 ， 峰值扭矩300牛·米 ， 满足国六b排放标准 。 传动方面 ， 1.5T、1.8T发动机均匹配7速双离合变速箱 。 1.5T三缸发动机最大功率为190马力（140千瓦） ， 峰值扭矩为300牛·米 。
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博越PRO的整体动力并没有过于激进的表现 ， 其整体调校还是更追求日常驾驶的平顺性 ， 1.8T发动机的动力储备够用 ， 变速箱换挡也相对温柔、顺滑 。 中高速巡航状态下 ， 整车的滑翔感及隔音水平做的都比较到位 。
◆ 自动智联PRO
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智联PRO版本主要是换装了1.8T和7挡双离合的动力组合 ， 并增加了前驻车雷达和全速自适应巡航 ， 远程启动等功能 。 其实智联PRO的配置水平已经完全足够 ， 如果您对动力有着些许的要求 ， 那么智慧PRO是个不错的选择 。
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◆ 荣威RX5
售价：9.98-13.98万元
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前有吉利博越PRO ， 后有荣威RX5 PLUS 。 荣威这两年的新车风格走向非常明确 ， 一切都是在直击年轻消费群体的痛点 ， 无论是从整车设计风格还是从车型名中的“国潮”二字我们都能看出些端倪 。 PLUS版本在今年6月份上市 ， 共4款车型 ， 也是全系标配尺寸达14.1英寸的中控大屏 。
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跟上面提到的博越PRO一样 ， 荣威RX5 PLUS相比RX5也有一定程度上的升级 ， 图片中的荣鳞版整车黑化外观搭配上车头一条黄线让这车看起来非常运动 ， 搭配大嘴格栅显得这台车特别“不好惹” 。
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车侧在同样的黑化效果下 ， 同样使用了柠檬黄饰条作为点缀 ， 让整车前、侧设计风格有个自然的衔接 ， 视觉元素也不会断档 。 来到车尾 ， 设计思路相对就会收敛一些 ， 改变主要集中在尾灯、包围的细节处 。
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中控大量的柠檬黄饰条与前脸及车侧呼应 ， 设计师显然是下了功夫想让内外呼应 ， 整体感更强 。 方向盘的尺寸比较大 ， 整体用料也都在该有的水平之上 ， 大面积的软性材质及缝线提升了车内档次感 。 12.3英寸的全液晶仪表显示信息非常丰富 ， 分辨率也很细腻 。
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