卡车财神|华菱大手笔推广新能源，电动牵引车、搅拌车、港口车全部到位
【卡车财神|华菱大手笔推广新能源，电动牵引车、搅拌车、港口车全部到位】2020年7月 ， 华菱星马在马鞍山联合国家电投搞了个换电纯电动重卡发布会 。
在发布会上 ， 华菱展示了多款纯电动换电重卡 ， 包括纯电动偏置头港口牵引车、纯电动4x2牵引车、纯电动6x4牵引车、纯电动8x4搅拌车和纯电动8x4渣土车 ， 华菱实实在在秀了一把在纯电动重卡的肌肉 。
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纯电动偏置头港口牵引车
这款纯电动偏置头港口牵引车 ， 是华菱全新打造的 ， 专门针对港口作业而打造的 。 偏置头的最大优点是视野开阔 ， 且在港口内无须上牌 。
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该款车驱动形式为4X2 ， 总重可达42T ， 超载情况下 ， 整车最大总重可达75吨 ， 在港口集装箱的应用中实现绝大部分的承载要求 。 整车采用宁德时代的磷酸铁锂电池 ， 电量为282kWh 。 电池后背在驾驶室后部 ， 由国家电投投资的玖行能源提供换电解决方案 。
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纯电动偏置头港口牵引车在港口内的运营有极大的需求 ， 华菱也是看到的港口内车辆实现纯电动化的机遇 ， 实时的推出了首款纯电动偏置头港口牵引车 。 纯电动牵引车
纯电动牵引车是华菱的主力产品 ， 产品覆盖了纯电动4x2牵引车、纯电动6x4牵引车 ， 既有充电版车型 ， 又有换电版车型 ， 车型丰富 。
其中 ， 纯电动6x4牵引车的电量为350kWh ， 同样采用宁德时代的电池；在承载上标载总重49T ， 重载总重可达80T 。
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纯电动6x4牵引车电机额定功率250kW ， 峰值功率360kW；额定扭矩1600N.m ， 峰值扭矩2800N.m ， 匹配9挡AMT变速器 ， 最大车速可达85km/h ， 最大爬坡度25% ， 工况法续航里程190~210km 。
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纯电动4x2牵引车的电量为282kWh ， 同样采用宁德时代的电池；在承载上标载总重42T 。
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纯电动4x2牵引车电机额定功率120kW ， 峰值功率200kW；额定扭矩800N.m ， 峰值扭矩1700N.m ， 匹配9挡AMT变速器 ， 最大车速可达85km/h ， 最大爬坡度20% ， 工况法续航里程150~170km 。
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纯电动牵引车的应用场景主要在港口集装箱运输、矿山的砂石骨料、煤炭运输和钢材铁粉运输等短途运输 ， 应用场景广 ， 市场前景大 ， 非常适合纯电动化的应用 。 纯电动搅拌车
纯电动搅拌车是华菱在公开场合的首次亮相 ， 虽然此前在公告中出现 ， 但一直未见其实车 。 搅拌车的特点是在日均行驶里程短 ， 非常适合纯电动搅拌车的使用工况 。
华菱这款纯电动搅拌车驱动形式为8x4 ， 总重31T ， 重载可达46吨 。 电量为282kWh ， 同样采用宁德时代的电池包 。
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电机额定功率220kW ， 峰值功率360kW；额定扭矩1500N.m ， 峰值扭矩2100N.m ， 匹配9挡AMT变速器 ， 最大车速可达85km/h ， 最大爬坡度30% ， 工况法续航里程130~150km 。
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