|地铁知识科普 |地铁没有方向盘如何转弯？还得靠它！
摩托车需要转向时 ，
我们可以通过手中的把手 ，
更换行驶路线；
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航行在海洋中的轮船 ，
需要更换方向时 ，
舵手可通过转动船舵改变前进航向 。
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那么 ，
地铁列车是靠什么实现转弯的呢？
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小编得从最基础的说起......
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铁轨是列车的跑道 ，
车轮是架在铁轨上的 。
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为了防止列车“出轨” ，
便有了轮缘（红色部分） ，
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它可以将车轮稳稳卡在铁轨上 。
那当列车需要转弯时 ，
如何实现呢？
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【|地铁知识科普 |地铁没有方向盘如何转弯？还得靠它！】这里需要讲到的是→尖轨 。
尖轨是安装在两根铁轨之间的 。
（红色部分）
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尖轨根部用高强度螺栓固定在铁轨内侧 ，
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列车需要转弯时 ，
通过尖轨的移动 ，
引导车轮朝指定的方向前进 ，
从而改变列车的行驶方向 。
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更直观的图是这样的：
列车直行时
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列车转弯时
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那尖轨靠什么动力实现移动呢？
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重点来了
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这里 ，
要讲到一个神秘的设备—— 转辙机 。
转辙机是尖轨移动的动力来源 。
它安装在铁轨的一侧 ，
通过杆件与尖轨相连 。
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转辙机通过内部电机运转 ， 驱动传动装置 ， 带动外部连接杆件动作 ， 从而实现尖轨平行移动 。
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