飞度|被嫌弃的A0级市场和进击的飞度：如何说服年轻人买一辆小车？( 三 )
如果说SPORT版的低配置形象是为了方便改装迷进行改装 ， 那么CROSSTAR 系列就是直指当下年轻人喜闻乐见的舒适和科技 ， 只不过前提是你愿意多付出一两万元 。
【飞度|被嫌弃的A0级市场和进击的飞度：如何说服年轻人买一辆小车？】为了充分迎合年轻人的口味 ， 第四代飞度在车身颜色搭配、个性化外观设计上也颇费心思 。 SPORT系列和CROSSTAR系列的外观设计不一样 ， 前者更凌厉运动 ， 后者更偏跨界风格 。 车身颜色方面 ， 单色车身和双拼色车身分别有6种和4种搭配可选 ， 可谓十分丰富多彩 。 此外 ， 第四代飞度还提供不同的车身套装 ， 消费者可以自由选择 ， 包括前后杠、尾翼等等 ， 让汽车变成自己DIY的造型 。
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值得一提的是 ， 大多数小型车都没有像样的车内空间 ， 这成为A0级车型被消费者嫌弃的一个重要原因 。 而飞度在车内空间挖掘上很有一套 。 比如 ， 中控台左右两端的杯架 ， 可以很方便地将水杯随手插入 ， 而右侧的手套箱分为上下两层 。 在中控台下方还有一个可以放手机钥匙等随身物品的空间 ， 且配有充电接口 。 CROSSTAR系列后排座椅可以4/6比例放倒 ， 或者将座椅垫折叠 ， 如此操作后车辆的载物空间会变大很多 。
两大系列、多色车身、不同外观风格设计、可改装 ， 飞度通过车型内部的细化 ， 某种程度有了一些“定制化”的思路 ， 也无形中扩大了受众群体 。 总结而言 ， 第四代飞度没有丢掉“平民超跑”的驾驶乐趣 ， 同时也不至于让自己看起来很寒酸的样子 。 而这 ， 正是第四代飞度给出的一个让人买单的理由——买飞度是一种情怀 ， 也是一种时尚 。 Z世代的年轻人是否认同这一点？
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