趣头条|【菲常体验】难得的乐趣 试驾小鹏P7后驱超长续航智尊版( 二 )
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刹车或者说减速方面 ， 这台小鹏P7拥有高/低两档动能回收调节 。 在低回收状态下 ， 车辆可以向前滑行很长的距离 ， 无限接近传统汽油车的减速感 。 而在高回收状态下 ， 则与大多数纯电车型一致 。 在续航能力如此强的情况下 ， 建议还是就把动能回收 ， 放在低的那一档上 。
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往往大家最先关注的续航 ， 反倒是这台小鹏P7上我最不在意的点 。 毕竟NEDC测试工况下670公里的续航里程 。 让我一度忘记这是一台纯电动车型 ， 近一周的时间也丝毫不需担心充电 ， 更别说续航焦虑了 ， 不存在的 。
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驾驶乐趣 ， 并不是和动力参数成正相关 。 196kW的最大功率 ， 390N·m的峰值扭矩 ， 配合着出色的底盘 ， 以及电机的输出特性 。 能带给你的驾驶乐趣 ， 远比你想象中的要多 。 但没有了排气声浪 ， 安静的又让人害怕 。
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乐趣不会凭空消失 ，
当然 ，
也不会无故到来 。
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