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汽车|昂科威S，它可跟昂科威没什么关系


2.0T+9AT ， 上汽通用家族里最新的一套动力总成 。 代号LSY的2.0T代表着如今通用面向中国市场的顶端技术 。
当然 ， 你也可以叫它第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机 。 已知的 ， 我们能在一众的凯迪拉克身上找到它的身影 ， 但配合在全新的昂科威S上 ， 全新的产品定义也让它扮演着不一样角色 。
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Sporty ， 这会是昂科威S区别于
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昂科威(参数|图片)升级的一环 。 174kW最大功率 ， 并在1500-4000rpm的宽广转速区间内 ， 持续输出350Nm最大扭矩 。 凭借Tripower可变气门管理技术 ， 发动机能够在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换 ， 使昂科威S百公里加速时间最快仅为7.5s、综合工况油耗低至7.2L/100km 。
9速HYDRA-MATIC智能变速箱应用超过60项通用汽车专利技术 ， 并针对中国用户驾驶习惯进行系统标定 ， 提供更快响应速度和更平顺换挡过程 。 而ETRS按键式电子排挡不仅使用便捷 ， 还可防止误操作 ， 让驾驶更具信心 。
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更直观的 ， 当你第一眼看到
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【汽车|昂科威S，它可跟昂科威没什么关系】昂科威S(参数|图片)时 ， 为如今年轻市场重新打造的Stylish设计美学让人耳目一新 。 长引擎盖、短后悬、长轴距的设计营造出更低、更宽、更动感的车身姿态 ， 并进一步提高空气动力学表现 。 车辆前脸采用贯穿式飞翼格栅和展翼型LED日间行车灯 ， 以极具现代感的横向设计让视觉宽度得以延展 。
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车侧为雕塑美学型面设计 ， 充满张力的线条贯穿头尾 ， 并通过Z字型特征腰线和20吋铝合金轮毂令运动气质呼之欲出 。 在车辆尾部 ， 昂科威S拥有悬浮式立体造型尾门以及与前脸遥相呼应的展翼型全LED尾灯 ， 彰显精致与动感 。 值得一提的是 ， 昂科威S还带来一款限量S运动版车型 ， 配备专属S运动套件 ， 其格栅、外扩轮眉、外后视镜、轮毂等皆采用酷黑色涂装 ， 与年轻消费者的个性化需求高度契合 。
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进入车内 ， 充满韵律感的弧线横向划过整个驾驶功能区 ， 勾勒出昂科威S富有层次的内饰曲面 。 中控台采用全新非对称样式——黄金18度偏置设计 ， 辅以钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计 ， 呈现出独具质感的内饰氛围 。 同时 ， 新车还拥有充裕的前后排可感知空间 ， 配合同级最大尺寸的1.2 m2两片式超大全景天窗 ， 带来开阔舒畅的视觉感受 。 昂科威S全车还设计有20处储物空间 ， 充分满足用户的多样化需求 。
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此外 ， Smart、Safe也会是昂科威S不一样的理解 。 新车高比例配备侧方盲区预警、车道变更辅助等12大智能驾驶辅助功能 ， 凭借遍布全车的6个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波传感器 ， 配合稳定可靠的软件系统 ， 全面扫除视觉盲区 。 另外 ， 昂科威S还首次搭载APA全自动智能泊车系统 ， 实现转向、刹车、换挡、加速的全过程自动控制 ， 带来完全解放双手双脚的智能泊车体验 ， 平行车位泊出功能则让新手驾驶员也可从容出发 。


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