环球车讯网|讴歌RDX A-Spec正式上市，同级唯一10AT
近日 ， 讴歌RDX A-Spec运动款正式上市 。 售价区间为38.60——46.00万元 。 新款车型最大的亮点就是增加了A-Spec运动包围套件 ， 看起来全车更为战斗 。
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讴歌这个品牌 ， 一直以来在市场的存在感就比较低 ， 其实和其本身的品牌宣传力度较小有很大的关系 。 另外就是讴歌的车型在豪华感营造方面 ， 是不如同级别竞争对手的雷克萨斯和英菲尼迪 。
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这个大灯的样式非常好看 ， 里面的灯组排列看起来极具科技未来感 。 这个“√”的样式日间行车灯也有着自己的特色 。
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从车辆外观来看 ， RDX这款车长的过于低调 ， 你很难把它和四十万左右的售价联想到一起 。 整个车辆设计是属于前低后高 ， 给人一种俯冲感 ， 搭配全黑轮毂看起来更具战斗感 。 这也是得益于A-Spec运动套件 ， 把四周的防擦条 ， 以及中网这些原本会是银色镀铬装饰的全都换成了黑色元素 。
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尾灯的样式非常的“本田” ， 这一点不知道是好还是坏 。 下面有着两个非常粗壮的排气管 ， 瞬间感觉到一股浓浓的JDM性能车的氛围 。
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尾部也贴有A-Spec的专属标识 。
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内饰方面我觉得就要比外观显得豪华许多了 。 内饰采用了一个对称的设计 ， 这样的设计是最不容易出错且最耐看的 。
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对于一个四十万级别的豪华SUV来说 ， 还没有配备上全液晶仪表盘确实有点说不过去了 。 好再是这个仪表盘的样式我比较喜欢 ， 和许多JDM性能车相同 ， 采用了一个白底红字 。 另外还配备了抬头显示 ， 在科技感上挽回了一点颜面 。
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在副驾驶前面 ， 使用了一块翻毛皮作为装饰点缀 ， 这个好评~
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动力方面 ， 这台车搭载的是2.0T发动机 ， 最大马力265匹 ， 最大扭矩380牛·米 。 与之匹配的是一个10速的手自一体变速箱 ， 并提供带四轮动力矢量分配的SH-AWD超级四驱系统 。 作为一个运动版车型 ， 这样的动力并没有给人惊喜的表现 ， 要是能在动力上得到提升 ， 相信这台车会极具吸引力 。
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