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5-10万|主力车型悉数到场 北汽集团行达天下全系列体验( 三 )


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ARCFOX αT是ARCFOX首款量产SUV ， 电池最大容量为93.6kWh ， 其NEDC续航里程可达到653km ， 从续航里程上完全打消了用户用车时的续航焦虑 。

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ARCFOX αT的外观设计是前卫的 ， 延续了此前ECF概念车的设计 ， 前脸加入了“X”家族化设计语言 ， 通过四条延伸的线条在ARCFOX车标位置的交汇 ， 将封闭式的车头形象以曲面变化的方式 ， 提升了层次感 。

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其内饰也营造出了豪华和科技感的氛围 ， 内饰采用大面积软质材料包裹 ， 无论是触感还是使用品质都可以列为豪华之列 。

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座椅头枕上烙印有ARCFOX专属标志 ， 座椅材质采用高级感满满的打孔NAPPA真皮拼接麂皮的工艺 ， 皮质细腻 。 座椅带有12向电动调节 ， 乘坐方面有着其独有的舒适感 。

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智能化方面ARCFOX αT也毫不逊色 ， ARCFOX αT搭载了一套α-Pilot驾驶辅助系统 ， 在现行的政策法规下 ， 通过23个高精度的传感器 ， 实现了对于车辆行驶状态和外界环境的高感知能力 。 继而实现了自动跟车、车道保持、换道避险、自主避障防撞、交通标志识别、智能一键泊入/泊出、支持车头车尾进入等驾驶辅助功能 。 在部分条件下实现了车辆的自动驾驶功能 ， 并提升了车辆的主动安全性 。

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在自动驾驶时代 ， 智能交互设备的作用 ， 来解决自动驾驶的车辆在没有了驾驶员操控之后 ， 人与车之间相对关系的一个重要手段 。
ARCFOX αT的驱动部分 ， 其采用了智能电动四驱 ， 采用双动力总成的布局 ， 分别在前后桥布置了单独的电动机进行驱动 ， 由此实现了电动四驱的结构 。 双动力总成的布置形式 ， 可以更加灵活的实现前后桥之间的扭矩分配 ， 而不受传统机械传动系统的影响 。
单个电机的额定输出功率为160kW ， 额定输出扭矩为360N·m ， 电动机恒功率恒扭矩的输出特性 ， 使得其动力响应会完全有别于传统的内燃机动力车型 ， 带来全新的驾驶质感 。
ARCFOX αT搭载的电池组是韩国SK的锂离子电池组 ， 容量为93.5kWh ， 在NEDC的工况下 ， 续航里程为653公里 。 其百公里加速最快仅需4.6秒 。
北京现代第十代 索纳塔
北京现代今年最重磅的新车可谓是第十代索纳塔了 ， 上市后的全新索纳塔有望拯救北京现代的销量 ， 被称之为是北京现代的翻身之作 。

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第十代索纳塔基于现代最新的i-GMP全球模块化架构平台打造 ， 也是该平台首款车型 。 除了炫酷的外观设计 ， 第十代索纳塔还拥有超越消费者对B级车空间期待的尺寸 ， 非常的实用且方便 。 2890mm的超长轴距 ， 不仅让第十代索纳塔完成了B级车对主流C级车空间上的反超 ， 还给车辆横向与纵向的延伸感和低趴感 。 让这台车在实现了超越同级别空间的同时 ， 还有着轿跑一般的运动低趴姿态 。

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内饰方面 ， 第十代索纳塔的设计和布局更迎合主流了 ， 比如简化了大量物理按键 ， 并融入了同为12.3英寸的全液晶仪表和多媒体触控屏 ， 并采用了双联屏设计 ， 都大幅提升了时代感 。 此外 ， 全触控式的空调控制面板以及按键式电子挡杆的加入 ， 进一步烘托出极强的科技感 。


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