车市进言|标准的“务实派” 东风风光580星版重庆区域上市( 二 )
而在变速箱方面 ， 东风风光580星版采用了注重平顺性的CVT变速箱 ， 在活动试驾环节 ， 老王也简单感受了一下这套动力总成 ， 总体来说在拥堵、坡多的重庆 ， 东风风光580星版的驾驶平顺性还是值得称赞的 ， 特别与同价位许多双离合车型相比 ， CVT变速箱的运行质感还是要好上不少 。
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而在底盘部分 ， 本次东风风光580星版也进行了多达10余处关键部位升级 。 与丰田RAV4悬架相同 ， 东风风光580星版也采用了后多连杆独立悬架 。 配合整体偏向舒适的调教 ， 坐在风光580星版的前后排舒适性还是非常不错的 。
值得一提的是 ， 东风风光580星版还配备了同级直径最大的后稳定杆以提升后桥刚性 ， 就测试表现来看 ， 东风风光580星版麋鹿测试通过速度超过70公里每小时 ， 可以看出操控性能在同级别车型中处于中上水平 。
写在最后
我们常说 ， 衡量一台车的产品力表现离不开价格 。 也许从炫酷程度或者驾控乐趣来说 ， 东风风光580都不是最强的车型 ， 但它出色的空间表现、大气的外观、丰富的配置以及完全能够满足家用消费者的驾驶感受 ， 足以看到它就是一台典型的“务实派”代表车型 。 所以 ， 如果您正考虑购买一台8-11万级别自主SUV的话 ， 那么东风风光580星版可能会出现在您的购车备选清单中 。
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