|华晨宝马动力电池中心二期建成投产
9月14日 ， 华晨宝马动力电池中心二期正式揭幕 ， 成为宝马集团全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地 。 能效更高、动力更强的新一代动力电池将率先搭载在创新纯电动BMW iX3上 。 这是华晨宝马首款全球车型 ， 将只在沈阳生产 ， 于年内投放市场并出口全球 。 这一本土化发展的全新里程碑 ， 标志着华晨宝马开启了创新驱动高质量发展的全新篇章 ， 并进一步巩固了宝马在全球电动汽车领域的领先地位 。
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宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士特意发来祝贺视频 ， 并表示：“中国在宝马集团占据重要的战略地位 ， 既是最大的单一市场 ， 也是生产和创新基地 。 动力电池中心的扩建完成 ， 将宝马在中国的动力电池产能提高超过一倍 ， 为未来的进一步发展做好了准备 。 ”
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示：“动力电池中心的扩建 ， 是华晨宝马在沈阳、辽宁以及东北地区持续加大投资的具体体现 。 动力电池中心二期建成投产 ， 以及我们即将推出的‘在中国 ， 为中国 ， 为世界’车型——创新纯电动BMW iX3 ， 彰显我们持续引领电动出行的坚定决心 。 ”
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全新动力电池生产设施 ， 以“工业4.0”技术满足BMW严苛标准
对于汽车厂商而言 ， 自主生产电池可以保证对产品质量和安全的完全控制 ， 却也往往意味着引入复杂的生产工艺 ， 带来更多技术挑战 。 华晨宝马坚持质量优先 ， 自建动力电池中心 ， 以领先的生产工艺和严格的质量管理手段为电池的安全性、持久性和高能效保驾护航 。
华晨宝马动力电池中心于2017年开业 ， 是宝马集团在德国以外首个拥有完整电池装备能力的电池中心 。 开业仅三年后 ， 技术更先进的二期就于今天竣工投产 ， 生产创新纯电动BMW iX3搭载的第五代动力电池 。 动力电池中心二期在产能提升超过一倍的同时 ， 还为未来的产能增长预留了空间 。
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宝马集团目前采用的动力电池生产过程分为两个阶段：首先将电芯组合成电池模组 ， 再进一步组装为电池包 。 华晨宝马动力电池中心的模组生产线实现100%自动化生产 ， 采用喷涂工艺、加装绝缘隔膜等多种方式确保电芯之间彼此绝缘；生产线上运用等离子清洁、智能光学检查等先进的“工业4.0”技术 ， 保证生产品质的可靠性和一致性 。
【|华晨宝马动力电池中心二期建成投产】从模组生产线下线之后 ， 模组进入高度灵活的电池包生产线 。 在这里 ， 专业高压电池技术人员将电池模组与连接件、控制单元以及冷却单元一起整合在铝制外壳中 ， 组装为完整的动力电池包 。 该生产线的亮点之一是全线采用自动导航承载车（AGV）作为产品载体 ， 可以根据生产需求随时调整行驶路径 ， 灵活性得到充分保障 。 电池包生产线集成了100%在线泄漏和高低压检测 ， 以确保最高质量标准 。 在动力电池中心经过一系列技术领先、检验严苛的生产流程后 ， BMW第五代动力电池会被运往大东工厂并组装到创新纯电动BMW iX3车辆上 。
高质量发展新篇章 ， 引领豪华电动出行从中国走向世界
当前 ， 宝马集团正稳步推进电动化进程 ， 计划到2023年在全球提供25款新能源车型 。 而华晨宝马一直在新能源汽车最关键的动力电池研发和生产环节 ， 前瞻布局并持续加大投入 ， 在宝马的电动化进程中扮演着更为重要的角色 。 随着动力电池中心二期的建成 ， 华晨宝马在宝马集团内率先实现第五代动力电池量产 。
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