斯巴鲁力狮|真正的日系性价王,20.48万就配全时四驱,开6年只换轮胎,却被忽略


真正的日系性价王 , 20.48万就配全时四驱 , 开6年只换轮胎 , 却被忽略!
要说国内认可最高的汽车品牌 , 除了德系车 , 那一定是日系车了 , 凭着一身过硬的整车产品力和品质 , 在众多消费者们心目中 , 多年来还留下了"省油耐开"的印象和口碑 , 从市场上的表现来看 , 从丰田卡罗拉 , 思域 , 凯美瑞 , 本田雅阁到丰田汉兰达 , 本田CRV等等 , 大部分车型基本都非常出色赢得了众多消费者们的青睐 。
斯巴鲁力狮|真正的日系性价王,20.48万就配全时四驱,开6年只换轮胎,却被忽略
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不可否认 , 一辆车能够更出色赢得消费者们的青睐 , 就一定有它更加吸引人的一面 , 当然 , 也并不是意味着那些没能够很出色得到消费者们认可的车就一定很差 , 就如这款斯巴鲁力狮 , 它不仅拥有着只有在保时捷车上才能够看到的水平对置发动机技术 , 还全系标配了全时四驱 , 而且全车连轮胎都是进口 , 论整车产品力 , 技术底蕴 , 制造工艺 , 驾驶感等多方面来看 , 斯巴鲁力狮都可以说要比凯美瑞 , 本田雅阁高级很多 , 关键是它的售价还最低才20.48万起 , 相比之下 , 斯巴鲁力狮足以堪称真正的日系车"性价王" , 那么 , 斯巴鲁力狮又是一款什么样的车?
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【斯巴鲁力狮|真正的日系性价王,20.48万就配全时四驱,开6年只换轮胎,却被忽略】

斯巴鲁力狮|真正的日系性价王,20.48万就配全时四驱,开6年只换轮胎,却被忽略
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作为斯巴鲁精心打造的一款想要挤进中型豪华轿车领域中的旗舰之作 , 不难感受到 , 斯巴鲁对这款力狮可以说是下了挺大功夫 , 它除了拥有着一身精湛的制造工艺 , 全车多处重要零部件在后期一样得到了更加精密的调校 , 从而换来了号称开6年只要换轮胎的品质 , 开上一圈后才感觉到 , 整车的驾驶感 , 行驶品质都可以说挺不错 。
在车身尺寸上 , 斯巴鲁力狮也分别拥有了分别为4815*1840*1500mm的长宽高 , 同时再配以2750mm的轴距 , 当进入到车内会感觉到 , 车内空间也不会显得很紧凑 。
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而在内饰布局上 , 斯巴鲁力狮也呈现出了更加简洁 , 耐看的视觉感 , 车内在采用了大面积的软性材质包裹换来的触摸感也挺不错 , 除此之外 , 像主流的车道偏离预警 , 全景摄像 , 发动机自动启停 , 刹车辅助 , 定速巡航 , 自动驻车 , 上坡辅助等主流配置也都是标配 , 真正的日系性价王 , 20.48万就配全时四驱 , 开6年只换轮胎 , 却被忽略!
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而在动力系统上 , 斯巴鲁力狮全系标配的是一台水平对置2.5L自然吸气发动机 , 最大输出功率171马力 , 最大峰值扭矩235Nm , 与之匹配的传动系统则是一套CVT无级变速箱 , 并全系标配了全时四驱 , 当把它开起来 , 也可以说是一样能够很出色满足车主的驾驶感 , 百公里油耗7.4L , 总的来看 , 斯巴鲁力狮最低才20.48万的售价 , 整车性价比真的还是挺高的吧 , 对于这款斯巴鲁力狮 , 你们看好吗?


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