电动大咖|荣威R ER6值不值得买?看完核心供应商就懂了( 二 )
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在底盘方面 , 荣威R ER6采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合 , 均为前置前驱布局 , 并由采埃孚提供;其衬套则来自宁国市瑞普密封件有限公司 , 除采埃孚之外 , 该公司也是德国博世、德国大陆、美国天纳克、美国车桥、德国BROSE、日本康奈可、德纳车桥、美国塔奥等四十余家世界汽车零部件百强企业的供应链体系的主要供应商 。
电气电子系统
而在电气电子零部件方面 , 荣威R ER6也都选择了长期合作的头部供应商 。 新车的车灯均来自华域视觉科技(上海)有限公司 , 名为矢量矩阵的前大灯在形状上和狭长的封闭格栅有机的融为一体 , 而灯腔内部的结构也显得挺复杂 , 但又有着很强的设计感 , 看起来目光炯炯 , 很是犀利 。 尾灯内部采用“T”字形灯带 , 与前大灯呼应 , 镀铬饰条直插尾灯内部将其分层是一大特色 , 点亮后辨识度很高 。 底部采用了贯通式的通风道造型 , 显得有些夸张 。
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博世汽车部件(苏州)有限公司为荣威R ER6提供了车身电子稳定系统ESP9;而作为中联汽车电子有限公司和德国罗伯特-博世有限公司在中国的合资企业 , 联合汽车电子有限公司(UAES)提供的整车控制器(VCU)可以说是国内整车企业在车身控制系统解决方案方面的主流选择 。 而在国内车机系统市占率约达30%的惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 , 也为新车提供了中控显示屏(14.3英寸2.5D曲面显示屏)和彩屏收音机 , 而提供新车中控连屏连接器的深圳市北极大电子科技有限公司也是业内知名的供应商 。
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此外 , 在大家颇为关心的安全方面 , 荣威R ER6选用了采埃孚的安全气囊控制器;此外选用了华域三电汽车空调有限公司的空调压缩机 , 空调线束、座椅线束和天窗线束等均来自芜湖博康机电有限公司 。 虽然普通用户未必听过这家公司的名字 , 不过公司专注于汽车零部件线束 , 其产品广泛应用于奔驰 , 大众 , 奥迪、通用 , 福特、日产 , 神龙 , 丰田、吉利 , 沃尔沃、长安 , 奇瑞 , 长城、上汽通用、江铃、蔚来汽车、合众等主机厂的诸多车型 。
车身与内外饰
在车身和内外饰配件方面 , 荣威R ER6自然也没有“偷工减料” , 而且供应商也比较集中:其座椅分别由延锋安道拓座椅有限公司(国内市场份额达到31%)和浙江天成自控股份有限公司提供;而驾驶员气囊、成员气囊、链式气囊、侧气囊、前排安全带、方向盘等均由延锋汽车智能安全系统(常熟)有限公司供应;主动进气格栅和保险杠则由全球知名的汽车内外饰供应商延锋彼欧生产;此外 , 延锋汽车内饰系统有限公司为其提供了仪表板与副仪表板 。 据了解到 , 延锋目前聚焦智能座舱与轻量化技术 , 助力汽车制造商探索未来移动空间 , 并提供领先的座舱解决方案 。
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在车窗方面 , 《电动大咖》注意到荣威R ER6选择了江苏铁锚玻璃股份有限公司提供的一体式全景天窗 , 大家可能不太熟悉这个品牌 , 但铁锚玻璃在国内汽车玻璃和特种玻璃生产领域却赫赫有名 。 这家2001年成立的公司拥有丰富的玻璃深加工生产经验 , 2000多名素质优良的员工和一支由美国、英国、德国、芬兰、韩国等中外专家组成的300多人的研发团队 。 无论是高速动车组还是C919国产大飞机(风挡玻璃)等特种领域 , 几乎都有铁锚玻璃的身影 。
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