销量|主力车型无优惠，连续5个月销量超3万，这就是卡罗拉
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8月轿车销量排行榜日产轩逸又是第一 ， 当月拿到46901辆成绩继续领跑A级轿车市场 ， 轩逸的爆发离不开上一代产品助攻 ， 经典款与全新款组成高低配 ， 在8万-13万的售价区间竞争力十足 。 其实相比日产轩逸的“取巧” ， 这一代丰田卡罗拉才是真正走上了神坛 ， 主力车型无优惠的情况下 ， 已经连续5个月销量超3万 ， 不是不能卖更多 。
【销量|主力车型无优惠，连续5个月销量超3万，这就是卡罗拉】
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2020年对所有车企来说都很艰难 ， 不过头部品牌复苏的更快 ， 4月份丰田卡罗拉30550辆 ， 5月份继续上升态势30917辆 ， 6月7月8月全部销量破3万 ， 这款全球销量第一的车型展现了真正实力 。 众所周知 ， 国内10万-15万的轿车市场是合资品牌必争之地 ， 而卡罗拉的热销不是凭借大力度让利 ， 而是大家相中这款车了 。 究竟是什么原因 ， 使得消费者只认卡罗拉呢？
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按理说 ， 丰田卡罗拉在众多竞品中并不是十分出色 ， 外观不如马自达
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昂克赛拉(参数|图片)飘逸 ， 动力不如本田
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思域(参数|图片)强劲 ， 而配置不如自主轿车齐全 ， 可就是这份均衡满足了消费者对家用代步车的要求 。 没有什么亮点 ， 可也没有什么缺点 ， 外观不难看 ， 车内使用空间充足 ， 而且最关键的是省油、耐用、高保值等 ， 更何况拥有多年积累的口碑在 ， 足以将它推向“神坛” 。
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而且2021款卡罗拉也一改以往给大家留下的老气内饰印象 ， 大尺寸竖置中控屏算是开了日系车的先河 ， 虽然备受吐槽难看但依然挡不住“真香”定律 。 想要适应年轻消费者的选车条件 ， 就必须要了解他们的喜好 ， 伴随着互联网成长起来的消费群体 ， 对档次要求、对科技要求 ， 远要比老一辈车主更强烈 ， 所以卡罗拉适时跟进了大屏以及标配了L2自动驾驶核心功能 。
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除此之外 ， TNGA架构出品的
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卡罗拉(参数|图片) ， 在底盘和操控方面相比老款产品有了显著提高 ， 前麦弗逊+后双叉臂式全独立悬架 ， 既保证了一定的驾驶乐趣又延续了以往的舒适性 。 动力部分可是卡罗拉的重头戏 ， 双擎版以及1.2T燃油版 ， 其中双擎版最大输出98匹马力 ， 电机输出72匹 ， 值得一提的是这台经过优化的1.8L阿特金森发动机 ， 热效率高达40% ， 而且E-CVT变速箱结构优化 ， 燃油经济性更高 ， 号称一箱油可行1000km 。 燃油版则是一台1.2T发动机 ， 搭配CVT无级变速 ， 最大马力116匹 ， 最大扭矩185牛米 。
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双擎和燃油哪款最好 ， 个人觉得两种版本各有千秋 ， 双擎突出省油 ， 对后期使用费用更友好 。 总而言之 ， 丰田卡罗拉依然是目前最受欢迎的A级轿车之一 ， 之所以销量不如
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