悬挂|BMW X3 M雷霆版：绅士典雅般外表，蕴藏澎湃狂野悍擎
【悬挂|BMW X3 M雷霆版：绅士典雅般外表，蕴藏澎湃狂野悍擎】
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驾驭一辆宝马X3M Competition的方式有很多 。
在南宁街头行驶 ， 大部分情况下你最好还是把悬挂、转向和油门响应都调到舒适模式 ， 关闭排气 ， 以方便带着你的白月光穿行于钢铁丛林之中 ， 或是安然把孩子送到学校 ， 而不用担心太硬的悬挂和太吵的声浪惊扰到悠闲的生活 ， 把所有的暴躁深深隐藏在绿城的车水马龙中 。
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毕竟 ， 这辆X3M Competition的外观足够低调 ， 如果不看车尾的四出排气、M标志性的恶魔耳、四活塞蓝色刹车卡钳外 ， 在不懂车的人眼里 ， 它和一辆三四十万的宝马
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X3(参数|图片)几乎无异 。 哪哪都是进气开口的前脸背后 ， 藏着5个散热器（一个中央散热器、两个位于两侧的散热器、一个发动机机油冷却器、一个单独的变速箱油冷却器） ， 以及BMW的新一代直列6缸机皇S58 ， 低调的外观下藏着一个凶悍怪兽的獠牙 。
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当你把老婆孩子送回家 ， 独自驾车的时候 ， 你也可以按下方向盘上的M按钮 ， 瞬间激活这具S58双涡轮增压直列六缸发动机的雷霆之力 。 狠狠踩下油门踏板 ， 胸口里的惊雷和排气声浪一同释放出来 。 510马力、600牛·米的扭矩足以将你在4.2秒里从静止被“踹”到时速100km 。
在快速分泌的肾上腺素加持下 ， 相信你很快就能体会到M-POWER的巅峰 。
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所以我想 ， 这就是宝马
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X3M(参数|图片)推出的意义 。 对于许多事业有成的人来说 ， 想要满足个人与家庭之间的需求 ， 总是意味着要做出许多取舍 。 年少时总梦想拥有那些能将后轮轻松撕碎的性能座驾 ， 成长时却在觥筹交错里渐渐学会了妥协 。 在X3M上 ， 你能轻松把家人的舒适与自己的任性合二为一 ， 在把身边人安排得井井有条的同时 ， 也毫不畏惧来自路面上的任何挑战 。
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拉开车门 ， 一眼能看到的就是BMW M专属内饰 。 方向盘上3/9点位置两个亮眼的
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M1(参数|图片)/
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M2(参数|图片)按钮 ， 就像游戏手柄上的宏按键 ， 让你一键超神 。 12.3寸的全液晶M运动组合仪表盘、红色点火按钮 ， M档把 ， 与包裹性极佳、脖颈处还会发光的M专属运动座椅 ， 这一切让你有足够的信心在任何时刻把这辆X3M扔进赛道 ， 让身体与G值来一场酣畅淋漓的搏斗 。
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X3M搭载的是全新的M Steptronic 8挡手自一体变速箱 ， 其档把与普通X3的操作逻辑完全不同 ， 初次上手需要花点时间适应 。 但你的注意力很快就会被档把顶端的两个小按钮吸引过去了 ， 通过它们 ， 你可以对换挡时间进行三档设置 。 而档把左侧的三个按钮则可以分别对转向、油门响应、悬挂软硬进行调整——一句话 ， 你想要的 ， 它都能给你 。
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