汽车|行业调查 | 为什么车企都爱上了用PRO和PLUS给车型命名?
本文图片
文 | Autodealer综合
欢迎供稿 | Autodealer@163.com
PRO和PLUS等英文后缀 ， 大家最早应该都是从手机上看到的 。 发展到现在 ， 基本所有的主流手机品牌都用过PRO或者PLUS的后缀 ， 以区分同一代产品中的普通版和升级版 。
最近几年 ， 以上在手机行业中应用很广的命名方式在汽车行业中也开始迅速普及 ， 特别是在自主品牌中 ， 新车命名时加上PRO和PLUS等英文后缀已经成为潮流 。
在汽车行业中 ， PLUS这个英文后缀可以说是被长安汽车带火的 。
最近两年 ， 长安汽车推出的多款新车型命名时都用上了PLUS后缀 ， 其中长安
本文图片
CS75(参数|图片) PLUS和长安
本文图片
逸动(参数|图片)PLUS更是分别成为了当前国内SUV市场和轿车市场上的当红车型 。
但这么做的自主车企可远不止这一家 。 比如说比亚迪和吉利 ， 旗下也有王牌车型换新后用上了英文后缀 ， 并且也都交出了颇为不俗的市场表现 。
比亚迪
本文图片
宋Pro(参数|图片) 燃油车的突然崛起 ， 让本来已经和新能源业务深度捆绑的比亚迪 ， 却不得不靠着一款燃油车撑市场门面 。
【汽车|行业调查 | 为什么车企都爱上了用PRO和PLUS给车型命名?】值得一提的是 ， 就在几天前 ， 宋PLUS车型已经宣布了预售价格（11.88万元-14.68万元） ， 预计本月内会正式上市 。 至于能不能带来超越宋PRO的市场表现 ， 等下个月车企销量放榜市就能见分晓 。
而吉利方面 ，
本文图片
博越PRO(参数|图片)也已经是吉利汽车重要的市场支柱 ， 博越PRO上市后 ，
本文图片
博越(参数|图片)车系立刻进入月销2万辆以上车型俱乐部 ， 新车对终端市场的刺激相当明显 。
推荐阅读
- 河北涉县交巡警大队长被妻实名举报已停职接受调查
- [技术创新]苏州创建国家级充换电技术创新中心 助力新能源行业发展
- 山西朔州一中学家属区自来水呈粉色公安等部门已介入调查
- 『黄金时间』请认准这个蓝色的标志！ 黄金时间丨同行业中用水最少的企业
- 朋友圈直播酒驾全过程？警方：当事人涉嫌酒驾接受调查
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 焦港|南北连申线内河流域有了首个跨区域跨行业党建联盟
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子