31-50万|牧马人插混？硬派越野车也“来电”了，4x4尾标变4xe
见过电动轿车 ， 电动SUV ， 电动跑车 ， 你见过电动越野车吗？这不 ， 他来了！2020年9月3日 ， 美国密歇根州奥本山-Jeep?品牌推出了新款牧马人4xe ， 标志着有史以来功能最强大 ， 技术最先进且最环保的牧马人的到来 。 Jeep Wrangler 4xe车型将于2021年初在欧洲 ， 中国和美国上市 。 去年在日内瓦推出的Jeep Renegade 4xe和Compass 4xe车型将于今年夏天开始在欧洲上市 。 继去年在中国推出吉普大指挥官PHEV之后 ， 新的吉普4xe车型也已问世 。
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全新牧马人 4xe 外观与汽油版区别不大 ， 但从一些细节之处还是能看出它的真实身份 。 前后Electric Blue配色的Rubicon拖车钩在黑色保险杠上脱颖而出 。
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【31-50万|牧马人插混？硬派越野车也“来电”了，4x4尾标变4xe】
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除此之外这种独特的蓝色还被用在引擎盖 ， 吉普车标志和Trail Rated评级标记上 ， 并在引擎盖的侧面标注了蓝底Rubicon字母 。
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内饰整体设计也是改变不大 ， 还是那种越野车该有感觉 。
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全新牧马人4xe的动力总成为两个电动机 ，400V、17kWh高压锂电池组 ，2.0升涡轮增压I-4发动机和TorqueFlite八速自动变速箱 。 这套动力总成可以输出375Ps的最大功率和637N·m的最大扭矩 。 400V、17kWh高压锂电池组还能提供大约40km的纯电续航 。 官方百公里油耗约为4.7L 。
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其中一个高压 ， 液冷电动发电机被安装在发动机的前部 ， 代替了传统的交流发电机 。 另外一个高压电动发电机安装在变速箱的前部 ， 代替了自动变速箱的传统变矩器 。 全新牧马人4xe电动机可即时提供扭矩 ， 为攀爬和爬行提供了更精确和可控的驾驶体验–无需增加发动机转速即可使轮胎运动 ， 从而最大程度地减少了传动系统的冲击负荷并实现了最大程度的控制和速度 。
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动力电池组被安置在座椅下方并用铝制外壳包裹 ， 配有专用的加热和冷却电路 ， 可将电池保持在最佳温度 ， 以实现最佳性能 。 同时所有高压电子设备 ， 包括电池组和电动机之间的接线 ， 均已密封且防水 。
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牧马人4xe混合动力总成具有三种运行模式 ， 分别为Hybrid、Electric和eSave（可以理解为混动、纯电以及发动机优先）
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